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Puente de Brooklyn.
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Ubicacion: East River . Park Row, Manhattan a la calle de Adams, Brooklyn
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Arquitectos: John A. and Washington Roebling
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Fecha Terminacion:1883
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Altura: 272 pies (83 metros)
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Longitud: 6,016 pies (1,834 metros)
El Puente de Brooklyn, señal altamente reconocible e icono cultural, era el
sueño de John A. Roebling, el inventor del cable de alambre y un constructor
realizador del puentes. Diseñado en 1867, el prototipo del puente era una
estructura similar, aunque más pequeña sobre el río de Ohio en Cincinnati. Las
dramáticas torres góticas se construyeron completamente del granito. La
plataforma del camino cuelga en ligas de acero con un diámetro de 2 pulgadas
encadenadas a partir de dos pares de cables, las catenarias, de 16 pulgadas de
diámetro. Cada cable se compone de 5.296 alambres de acero (la longitud total
usada de alambre es 14.357 millas).
Cada uno de los cuatro cables es capaz de
sostener una carga viva de 12.000 toneladas. La apertura del puente en 1883 fue
estropeada por las muertes de doce peatones, que fueron pisoteados durante un
pánico fijado por un cuidado gritando sin fundamento, de que el puente estaba en
peligro del derrumbamiento inminente. El puente produce vistas magníficas del
East River, del puerto y de el Manhattan céntrico. El peatón se siente atónito
cuando asocia el puente y todo Nueva York.
Golden Gate.
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Localización: Carretera 101 entre San Francisco y los condados de Marin, San
Francisco
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Arquitectos: Joseph Baermann Strauss
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Fecha terminación: 27 de mayo de 1937
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Altura: 750 pies
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Longitud: 2742.9 metros
Los planes iniciales para el puente Golden Gate mostraron una estructura
abultada en voladizo qué tenía poca semejanza al diseño agraciado final.
Afortunadamente, el proyecto se desarrolló con la cubierta ahora familiar de
suspensión. Su diseñador original, Strauss, hizo frente a una fuerte oposición
de 12 años de construir el Golden Gate. Los operadores de los transbordadores
temieron por su sustentación, y los líderes de los batallones militares fueron
referidos de que el puente se embotellaría encima del puerto. Strauss vendió a
público la idea, y en 1930 seis condados costeros aprobaron la construcción del
puente Golden Gate. Colaborado por: Andres Pineda Villabizar,
Republica Dominicana,
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