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 Descarga de camiones.
En los camiones volcados que se han construido, el conductor está protegido por
el chasis y la altura del asiento del conductor, los parachoques están puestos
de alta o son omitidos por la distancia agregada al suelo. La desventaja es que
en una colisión en un coche estándar, la sección de motor del maletero pasa por
debajo de la camioneta.
Así, los pasajeros en el coche pueden ser más gravemente
heridos, que en una colisión con otro coche. Varios países han hecho las normas
para que los
camiones nuevos puedan tener topes de
aproximadamente 40 cm (20 pulgadas) por encima del suelo, con el fin de proteger
a los conductores. También hay reglas sobre la duración de la carga o la
construcción de la camioneta, se puede ir más allá de la defensa trasera para
evitar que los coches de la parte trasera del camión queden debajo de ella.
Otra consideración de seguridad es la nivelación del camión antes de descargar.
Si el camión no se encuentra estacionado en un terreno relativamente horizontal,
el cambio repentino de peso y el equilibrio debido a la elevación del salto y el
vertimiento del material, puede hacer que el carro se deslice. Los espejos y las
alarmas de respaldo proporcionan un cierto nivel de protección y un ayudante de
trabajo disminuye las lesiones de espalda y muertes. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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