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Historia de la ingeniería estructural. Es
una rama antigua, que se aplica en la ingeniería civil, podemos decir que es el
responsable del diseño, planeamiento y cálculo de la parte estructural, (que
forma un sistema integrado de vigas, columnas, losas, muros “incluyendo muros de
retención”, presas, túneles, zapatas de cimentación y otros), que lo empleamos
en los edificios urbanos, construcciones industriales, puentes, estructuras de
desarrollo hidráulico y demás obras. Su propósito es la de obtener estructuras
eficaces que resulten apropiadas a partir del punto de vista resistente. En un
sentido práctico, la ingeniería estructural es la aplicación de la mecánica
Newtoniana para el diseño de elementos y sistemas estructurales, que mayormente
se necesita resolver problemas de alta complicación que se solucionan mediante
técnicas de calculo diferencial e integral de diversas variables, temas de
álgebra lineal, ecuaciones diferenciales y métodos numéricos.
Los ingenieros estructurales deben de estar verdaderamente de convencido de que
sus proyectos cumplan un patrón, buscando así un aspecto arquitectónico para
conseguir los objetivos determinados de seguridad y confrontando los materiales
fundamentales de construcción, para estar seguro de cual le conviene utilizar,
concreto reforzado o preesforzado, acero, madera, mampostería confinada o
reforzada, aluminio u otras posibilidades mas recientes. Como por ejemplo, (que
la edificación no colapse sin dar ningún tipo de aviso primero) o de serví
civilidad (que la vibración en un edificio no hastíe a sus habitantes). Los
ingenieros estructurales son los responsables de darle una buena utilización al
dinero y a los materiales necesarios para alcanzar estos objetivos.
Característicamente, los ingenieros estructurales con escasa experiencia diseñan
vigas simples, columnas o pisos de edificios nuevos, conteniendo el cálculo de
cargas (o fuerzas) en cada miembro y la capacidad de diversos materiales de
construcción tales como acero, madera u hormigón. Un ingeniero habituado tiende
a diseñar estructuras más complicadas, tales como puentes o edificios de varios
pisos incluyendo rascacielos. Las cargas estructurales son habitualmente
clasificadas como: cargas vivas, las cuales se corresponden al peso de los
habitantes, muebles, presión hidráulica, fuerzas de viento o sismos; y cargas
muertas, además, el peso de la estructura y los detalles arquitectónicos.
Un buen profesional de la ingeniería estructural debe tener firmes conocimientos
sobre los materiales usados en las construcciones y la virtud de poder balancear
adecuadamente las formas estructurales, la estética, las técnicas provechosas.
El desafío futuro de la ingeniería estructural consiste en la determinar de las
propiedades básicas de los materiales de construcción tradicional y el
desarrollo de nuevos materiales más económicos, más livianos y más duraderos. El
campo donde se desarrolla la ingeniería estructural esta delgadamente atado a la
comparación sistemática de los resultados de los modelos analíticos, con los
experimentales sometidos a los efectos de los efectos naturales como eventos
meteorológicos y sismológicos. Colaborado por Rocio
Isabel Jimenez, Republica Dominicana. |
