Vias locales



Vias locales

Conforman el sistema vial urbano menor y se conectan solamente con las vías colectoras.Se ubican generalmente en zonas residenciales.

Las vías locales sirven exclusivamente para dar acceso a las propiedades de los residentes, siendo prioridad la circulación peatonal.

Permiten solamente la circulación de vehículos livianos de los residentes y no permiten el tráfico de paso ni de vehículos pesados (excepto vehículos de emergencia y mantenimiento).

Pueden operar independientemente o como componentes de un área de restricción de velocidad, cuyo límite máximo es de 30 km/h. Además los tramos de restricción no deben ser mayores a 500 m. para conectarse con una vía colectora.

Características Funcionales

  • Se conectan solamente con vías colectoras.
  • Proveen acceso directo a los lotes frentistas.
  • Proporcionan baja movilidad de tráfico y velocidad de operación.
  • Bajos flujos vehiculares.
  • No deben permitir el desplazamiento vehicular de paso (vías sin continuidad).
  • No permiten la circulación de vehículos pesados. Deben proveerse de mecanismos para admitir excepcionalmente a vehículos de mantenimiento, emergencia y salubridad.
  • Pueden permitir el estacionamiento de vehículos.
  • La circulación de vehículos en un solo sentido es recomendable.
  • La circulación peatonal tiene preferencia sobre los vehículos.
  • Pueden ser componentes de sistemas de restricción de velocidad para vehículos.
  • No permiten la circulación de líneas de buses.

Características Técnicas

  • Velocidad de proyecto 50 km/h
  • Velocidad de operación Máximo 30 km/h
  • Distancia paralela entre ellas 100 – 300 m.

Control de accesos

  • La mayoría de intersecciones son a nivel.
  • Número mínimo de carriles 2 (1 por sentido)
  • Ancho de carriles 3,50 m.
  • Estacionamiento lateral Mínimo 2,00 m.
  • Distancia de visibilidad de parada 30 km/h = 40 m.
  • Radio mínimo de esquinas 3 m.
  • Separación de circulació
  • n Señalización horizonta
  • l Longitud máxima de vías de retorno 300 m.
  • Aceras Mínimo 1,20 m.
  • El dimensionamiento debe considerar las densidades de ocupación del suelo colindante.

Referencias: Vi@ +Tiposde


Para citar este articulo en formato APA: Revista ARQHYS. 2012, 12. Vias locales. Equipo de colaboradores y profesionales de la revista ARQHYS.com. Obtenido , de http://www.arqhys.com/arquitectura/viaslocales.html.