|
ACARREO A MANO. Es el que se utiliza la mano de obra
como principal agente motor así se tienen diferentes tipos de acarreo como:
-
Acarreo en carretilla.
-
Acarreo en bote
-
Acarreo en chunde
-
Acarreo en bogue
ACARREO CON EQUIPO MECÁNICO. Es el acarreo cuya fuerza
motriz es un motor así se tienen:
El equipo mecánico consta de tres partes: Unidad
Motora.- Es la que proporciona la fuerza tractiva necesaria para mover al
vehículo, su objetivo principal es empujar o jalar cargas. Puede ser sobre
neumáticos, sobre orugas o en rieles. Elementos de unión.- Une la unidad
motora con la caja, si el elemento de unión es articulado la caja y la unidad
motora cada una su propio chasis o bastidor., si el elemento de unión es rígido
la caja y la unidad motora estarán unidas por un bastidor común (camión de
volteo). Caja.- Es la parte de la maquina que transporta la carga y puede
ser equipada con dispositivos de carga y/o descarga su diseño debe ser
suficientemente resistente para soportar fuertes impactos y los materiales
abrasivos a que esta sujeto.
(MOTO-TRIALLA). Son equipos de carga, acarreo y descarga de material
adecuados para operar en distancias de 200 a 3,000 metros. Existen cuatro
tipos de moto-escrepas: Motoescrepa Estándar, consta principalmente
de dos partes, una caja metálica reforzada soportada por un eje con ruedas
neumáticas, una compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo
hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para
cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al
desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en ella.
Motoescrepa de doble motor, también conocidas como motoescrepas de doble
tracción, tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la maquina con
la que se obtienen una tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir
del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores así como en
material tipo II. Motoescrepas de tiro y empuje, también llamadas sistema
Push-pull, tienen la ventaja como la eliminación del tractor empujador, es un
equipo balanceado con menor inversión. Motoescrepa autocargables, tienen
un mecanismo elevador que funciona a base de paletas que van cargando el
material dentro de la caja, no requieren del tractor para su carga sin embrago
su uso se limita a trabajos con materiales suaves. ESCREPAS. Escrepa de
Arrastre, las cuales son jaladas por un tractor de orugas, las cuales perdieron
popularidad por su bajo rendimiento.
CAMION DE VOLTEO. CAMIONES FUERA DE CARRETERA.
Son vehículos similares a los camiones de volteo pero se diseñan para
transportar grandes volúmenes de material especialmente roca, por lo qué su caja
es muy reforzada, emplean llantas dobles en el eje de propulsión, pueden
alcanzar velocidades máximas hasta 70 km/hr, por su tamaño que llegan a ocupar
un carril y medio se les denomina fuera de carretera por no poder transitar en
las ciudades por su tamaño. VAGONETAS. Son unidades que se usan también
para efectuar grandes movimientos de material soportadas sobre uno o dos ejes de
llantas articuladas a un tractocamión para su desplazamiento. Dichas maquinas
cuentan con una caja montada sobre un bastidor y de un vehículo propulsor, la
caja generalmente es de funcionamiento hidráulico, de forma alargada y de un
ancho mayor en la parte superior que en la base y su descarga puede ser por
fondo o lateral. VOLQUETES. Se emplean en las obras de movimientos de
tierra de gran movilidad y rapidez así como la gran adaptabilidad para trabajos
fuera de carretera y en suelos vírgenes, se encuentran en la categoría de tracto
remolque. DUMPTORS. Conocido como vogue mecánico, son volquetes
compuestos por un motor, una caja y un bastidor formado por una sola unidad para
efectuar acarreos cortos, presentan un chasis semejante a l de los tractores de
llantas.
(Articulo enviado por: Claudia Sturchio,
claudiange_82@hotmail.com , Autor oficial:
Eduardo Medina W) |
