Aeropuerto de Florencia  | Historia de la arquitectura | Arquitectura & Construcción

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 AEROPUERTOS

Aeropuerto de Florencia. En 1910, fue creado el primer campo de vuelos de Florencia en el Campo di Marte para experimentos de navegación aérea. Durante la década de 1920, Campo di Marte se convirtió entonces en el primer aeropuerto de Florencia. En 1928, fue reubicado en la localidad de Cipresso del Nistro, a medio camino entre Florencia y Sesto Florentino. A principios de los años 30, fue inaugurado el nuevo aeropuerto de Peretola y el recinto aeroportuario se extendió hacia Castello. En 1939, se construyó una nueva pista asfaltada de 60 metros de ancho y 1.000 metros de largo orientada en dirección noreste. A finales de los años 1940, Peterola recibió sus primeros vuelos comerciales de pasajeros con el DC-3 de la aerolínea Aérea Teseo. En 1949, la compañía Aérea Teseo dejó de operar. A finales de los años 1950 y años 1960, Alitalia, usando también Dc-3 ofreció la ruta Roma-Florencia-Venecia y Roma-Florencia-Milán. A principios de los años 1980, se decidió ampliar y mejorar las instalaciones del aeropuerto y Peretola despegó de nuevo. En 1984, fue fundada SAF Società Aeroporto Fiorentino, actualmente denominada Aeroporto di Firenze, S.p.A., compañía que gestiona el aeropuerto y, en el mismo año, terminaron los trabajos de mejora del aeropuerto como la ampliación de la pista hasta 1.400 metros y su iluminación, instalación de radioayudas VOR-DME y la renovación de la terminal aeroportuaria.

En 1986, los vuelos regulares volvieron a operar. En 1990, el aeropuerto fue nominado en honor a Américo Vespucio, un gran navegante y cartógrafo florentino que dio nombre al continente americano. En 1992, se inauguró el edificio que actualmente se dedica a llegadas. En 1994, el Ayuntamiento de Florencia construyó un parqueo en la entrada del aeropuerto. En 1996, se alargó la pista 250 metros más y se amplió el área de salidas. En 1999 se comenzó un nuevo proyecto de ampliación y mejora del aeropuerto. En el 2000, Aeroporto di Firenze, S.p.A. debutó en la bolsa. En la actualidad es uno los primeros aeropuertos europeos en obtener el certificado de calidad UNI EN ISO 9001/2000 para todos sus servicios. El área terminal tiene una superficie de 1.200 metros cuadrados con 15 mostradores de facturación. http://www.arqhys.com

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