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Aeropuerto de Ibiza. Durante la
guerra civil española tuvieron la necesidad de construir un aeródromo militar
eventual. El cual fue construido en Es Codolar, cuando la guerra terminó quedó
como una instalación de emergencia. El 13 de agosto de 1949 el aeropuerto de Es
Codolar se abrió al tráfico civil nacional e internacional. En 1951, debido a
las escasas instalaciones, fue cerrado. En 1954, se inició el estudio y
expropiación para mejorar el aeródromo. En 1958, empezaron los primeros vuelos
regulares Ibiza-Palma e Ibiza-Barcelona con la compañía Aviaco. En julio del
mismo año Iberia inaugura sus rutas a Valencia y Barcelona. Más tarde la ruta de
Valencia se continúa hasta Madrid y en el mes de noviembre empezaron las obras
de ampliación del aeropuerto con el fin de adecuarlo a los nuevos tiempos. En
1960 se inició la construcción de la pista de vuelo y la instalación de una
torre de control que se había desmotado del aeropuerto de Palma de Mallorca.

En 1961 se expropian los terrenos colindantes para ampliar el aeropuerto. En el
mes de octubre se abrió oficialmente el aeropuerto para el tráfico nacional y se
clasificó de tercera categoría. En 1962 se amplió la pista de vuelo. En 1964 se
instaló un radiogoniómetro en la torre de control y se señalizó la pista de
vuelo. También, este año, se iluminaron las plataformas de estacionamiento,
además se empezó a
construir una terminal de pasajeros. En1966 fue
abierto oficialmente el aeropuerto al tráfico internacional. Esto permitió que
lo calificaran como de primera categoría. En 1971 se inician las obras para
ampliar la zona de aeronaves. En 1973 fueron terminadas las obras de la nueva
terminal de pasajeros, la cual fue utilizada por la administración
aeroportuaria. En 1985 fue remodelada la terminal de pasajeros. En 1988 se
amplió el número de estacionamientos para aeronaves. En el 2002 se amplió la
zona de facturación y llegadas. En el 2004 se habilitó un parqueo para los
coches de alquiler, que, hasta ese momento ocupaban lugares del parqueo general.
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