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Aeropuerto Internacional Augusto César
Sandino. Este aeropuerto fue inaugurado en 1968, durante la
administración del Presidente Somoza Debayle, contaba una plataforma para
acomodar cuatro posiciones de aeronaves tipo Boeing 707. Posteriormente a
principios de los años setenta, se amplía la plataforma para dos nuevas
posiciones. Esta terminal aérea estaba bajo la jurisdicción del Ministerio de
Guerra, Marina, y Aviación. En 1972, el AILM tuvo una circulación de 197,812
pasajeros. En 1973, el AILM tuvo una circulación de 186,984 pasajeros. En 1974,
el aeropuerto tuvo una circulación de 226,200 pasajeros.
Debido al crecimiento acelerado del
tráfico internacional en 1975 se amplió el
edificio mediante la construcción de un anexo de un solo piso hacia el este para
albergar las funciones relativas a la llegada de pasajeros internacionales. El
aeropuerto inicio su primera etapa en 1975, actualmente, este pequeño y antiguo
edificio se encuentra localizado detrás de donde hoy quedan las bodegas de
Aduana de la terminal aérea. La mayoría de los aeropuertos en el área fueron
construidos gracias a la cooperación de la desaparecida línea aérea
estadounidense Pan American Airways. En 1977 se realizó otra ampliación, hacia
el oeste, agregándole salas de espera, sala de emigración y tiendas.
En los años 80 el aeropuerto fue nombrado como Aeropuerto Internacional Augusto
César Sandino. En esta época las instalaciones se deterioraron
considerablemente. En 1995, se retomaron los trabajos de ampliación y
remodelación del edificio insertándole elementos modernos para el abordaje y
salida de pasajeros, además, En 5,000 m² se construyeron salas de espera,
tiendas, salón VIP, ascensor y una escalera eléctrica. Al fin de los 90, el
aeropuerto era conocido como Aeropuerto Internacional de Managua.
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