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El tunel Seikan - El tunel mas largo del mundo.
Este túnel fue inaugurado en el año 1988 y la extensión del mismo es de 53.85
Km. de esos, 23.3 kilómetros están bajo el mar y a través del estrecho Tsugaru
en Japón, a una profundidad de 100 metros y 240 metros bajo el nivel del mar. Es
parte del Japan Railways Kaikyo Line. Para la
construcción del mismo se
tardó un periodo de aproximadamente dos décadas, siendo este un trabajo bastante
difícil y peligroso. Incluso en este tiempo murieron en total 34 trabajadores.
En el año 1954 cinco feries, incluyendo el Toya Maru, se hundieron en el mar
durante un tifón y el siguiente año la Empresa Nacional de Ferrocarriles de
Japón (JNR), comenzó la exploración para realizar dicha construcción.
Otra de las razones que impulsaron la construcción de este
túnel, fue el incremento de los viajes entre las islas. La decisión final se
tomó en el año 1971. Se abrió el día 13 de marzo del año 1988, tras haber
gastado 3.6 mil millones de dólares.
La porción del túnel bajo el mar, tiene dos estaciones que
son:
• Yoshioka Kaitei, ubicada en el lado de Hokkaido.
• Tappi Kaitei, ubicada en el lado de Honshu.
Estas estaciones fueron las primeras bajo el mar de todo el
mundo, se utilizan como recintos para cualquier emergencia. En estas estaciones
hay museos en los que se aprecia desde la historia hasta la función que tiene el
túnel, de hecho hay paquetes especiales para visitarlos ambos en tours
especiales. En la actualidad solamente se encuentra en funcionamiento Tappi-Kaitei,
pues Yoshioka-Kaitei fue demolida en el 2006, dando lugar a las preparaciones
del Hokkaido Shinkansen. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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