Puente de Carlos - Praga | Historia de la arquitectura | Arquitectura & Construcción

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 Puente de Carlos - Praga

Puente de Carlos - Praga. El Puente de Carlos, es el puente más antiguo de Praga. Este puente atraviesa el río Moldava desde la Ciudad Vieja hasta la Ciudad Pequeña. Este es el segundo puente construido en la República Checa. Su elaboración inició en el año 1357 y los trabajos concluyeron a principios del siglo XV. En esa época esa era la única manera de atravesar el río, por ello era la vía de comunicación de mayor importancia entre la Ciudad Vieja, el Castillo de Praga y las zonas limítrofes hasta el año 1841.

El primer nombre de esta vía era el Puente de Piedra y el Puente de Praga, desde el año 1870, se conoce como el Puente Carlos. Tiene 516 metros de longitud y casi 10 metros de ancho, su apoyo es sobre 16 arcos y se encuentra protegido por 3 torres que están distribuidas entre las cabeceras. Una de ellas es catalogada como una de las construcciones más impresionantes pertenecientes a la arquitectura gótica a nivel mundial. El puente fue elaborado a base de arenisca de Bohemia. Hay una leyenda que dice que para la elaboración del mortero se utilizaron huevos para hacerlo más duro. En toda la historia, este puente ha sido testigo de un gran número de acontecimientos, así como también a sufrido sucesos que han causado destrozos en el.

Tras el paso del tiempo, batallas han causado que sea necesario el reparar este puente en varias ocasiones, para el siglo XVIII, ya el puente tenía el aspecto actual, le fueron instaladas unas estatuas barrocas sobre sus pilares, luego de una gran inundación en el año 1784, se dañaron 5 pilares, por lo que se restringió el tránsito por el puente. En realidad el puente puso salir ileso de otras inundaciones y cañonazos, solo sufrió daños menores principalmente en las estatuas. A inicios del siglo XX, el tráfico en el Puente Carlos, aumentó considerablemente con la modernización de los medios que utilizaban para su transporte.

Finalmente en el año 2002 se decidió realizar nuevas reparaciones al puente para remediar aquellas faltas que habían quedado sin solución en las últimas reparaciones, además de los daños que sufrió por unas terribles inundaciones. La decoración consiste en 30 estatuas ubicadas en los laterales, estás mayormente son de estilo barroco y datan del año 1700. Estas esculturas representan a varios santos y santos patronos que se veneraban en la época en que fueron colocadas. Entre las esculturas más destacadas están:

• El Crucifijo.
• El Calvario.
• Las de San Luthgard.
• La de San Juan Nepomuceno.
• La estatua del caballero Bruncvík.

Luego del año 1965, las estatuas se han ido reemplazando con replicas y las originales están ubicadas en el Museo Nacional. [ Equipo arquitectura y construcción de ARQHYS.com ].

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