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Puente de Deusto. El Puente de
Deusto, un puente levadizo ubicado sobre la ría del Nervión en Bilbao, España. A
través de el se comunican los distritos bilbaínos de Abando y Deusto. En el año
1936 fue inaugurado el
puente levadizo, cuyos
creadores fueron Ignacio de Rotaeche, ingeniero de caminos, puertos y canales,
así como también el ingeniero industrial José Ortiz de Artiñano en el año
1931.Para ese entonces era muy necesaria la creación de distintos puentes sobre
la ría del Nervión, debido a que no había manera de conectar el casco histórico
de la villa a los terrenos de las anteiglesias anexionadas de Deusto, Abando y
Begoña.
Uno de los inconvenientes era el hecho de que en la zona se realizaban los
trabajos portuarios, por lo que el tráfico fluvial, era fundamental, luego se
irían desplazando hacia el abra, pero por ello los puentes que fueran a
construirse en el lugar, no podían obstruir el paso de los buques. Como
respuesta a ello, se decidió construir puentes levadizos iguales que los
existentes en Chicago, en los estados unidos. El alcalde de la Villa Federico
Moyúa, asignó al arquitecto municipal Ricardo Bastida esta obra, pues el acudió
al Congreso Eucarístico de Chicago en el 1926 y allí conoció los puentes
móviles, tipo voladizo, de brazos basculantes que había en la ciudad. El que
seleccionaron fue el de la Avenida Michigan, construido en el año1920. Luego de
que los encargados firmaran el proyecto inicial en enero de 1930, su aprobación
fue en junio de 1931 y los trabajos de construcción iniciaron en julio de 1932.
En total se tardó un periodo de 4 años para finalizar la obra, es decir, fue
entregada en diciembre del año 1936, se efectuaron 2 modificaciones al proyecto.
Este puente, fue volado con el objetivo de defender la ciudad en la Guerra Civil
del año 1937. Dos años mas tarde ya estaba reconstruido y se volvió a inaugurar.
Según el paso del tiempo ha sufrido varias modificaciones y se han añadido
accesos. En el año 1992, todavía se conservaba un tráfico estable de buques por
lo que era preciso abrir el puente. En la actualidad esta parcialmente
condenado, ya que solo se abre para conmemoraciones o festividades especiales.
Este puente ha sido utilizado como escenario en varias películas y hay ciertas
especulaciones sobre su cierre permanente, lo cual ha sido motivo para que
surjan protestas de parte de los bilbaínos. Este puente ha sido catalogado como
un elemento a proteger en grado Protección Especial. A finales del año 2008, el
ayuntamiento de Bilbao publicó un plan de reforma de modo que quede restaurada
completamente toda la infraestructura. Entre las previsiones se encuentran:
• El saneamiento integral.
• La puesta a punto de la maquinaría de elevación.
• Un nuevo sistema de iluminación.
• Un cambio en el piso en la zona peatonal.
• Restaurar y sustituir la barandilla, diseño de Ricardo Bastida.
Este puente tiene en total una longitud de 500 metros, con una luz de 48 metros,
lo cual estrecha el cauce de la ría que es de 71 metros en ese punto. El ancho
del tramo móvil es de 20 metros, divididos en 12 metros de calzada y 8 metros en
dos aceras; mientras, el tramo fijo es de 25 metros, divididos en 15 metros de
calzada y 5 metros de aceras. El Angulo máximo de sus hojas es un ángulo de 70º
sobre la horizontal. Posee un total de 27 vanos y el es el número 11 el
que atraviesa. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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