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Puente de Goltzschtal - Valle del Goltzsch.
El Puente de Göltzschtal es un puente alemán ferroviario conocido
internacionalmente por ser el puente de ladrillo más grande del mundo. Este
puente entorna el Valle
del Göltzsch, Mylau y Netzschkau. Entre 1846 y 1851 este puente fue construido,
conjuntamente con la construcción de la línea de ferrocarril entre Sajonia y
Baviera. Otras de las construcciones que se estaban llebando a cabo en ese
entonces eran, el levantamiento del Puente del Elstertal entre Jößnitz y Jocketa.
Este puente sobrepasó el desafío de superar el Valle del Göltzsch. Se realizó un
concurso para ver las diferentes propuestas con relación a la construcción de
este. Se presentaron 81 propuestas, se seleccionaron 4 de estas pero ninguna de
ellas fue llevada a cabo.
El profesor Johann Andreas Schubert, director de la comisión interesada en la
construcción de este puente, fue quien diseñó una solución óptima de lo que se
quería. Este puente es el único de resultado estadístico del mundo. El material
presente en él es el ladrillo. Esto fue debido a la gran cantidad de arcilla de
la que se disponía en la región. Otro de los materiales empleados fue el
granito. Los responsables de esta construcción fueron:
• Profesor Johann Andreas Schubert
• Ingeniero Robert Wilke
• Ingeniero Ferdinand Dost
• Farmacéutico y Químico Heinrich Carl
• 1.736 trabajadores. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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