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Puente de Isabel II - Sevilla. Conocido popularmente
como el Puente de Triana, está ubicado en Sevilla, Andalucía, España. Este
puente conecta el centro
de de la ciudad con el barrio de Triana localizado al cruzar el río
Guadalquivir, este sustituyó en el siglo XIX a un viejo puente de barcas.
Construir un puente sobre el río Guadalquivir, ha sido una ardua labor según ha
pasado el tiempo, por ejemplo hasta el siglo XIX, no se pudo completar la
construcción de un puente que fuera en todo lo largo de la rivera del río, desde
Córdoba hasta Sanlúcar de Barrameda.
Los romanos descartaron la idea de conectar las dos orillas a través de la
construcción de un puente estable, talvez por asuntos relacionados con la
cimentación de las tierras cercanas al río, las cuales eran muy blandas y
arenosas. Por su lado, los árabes recurrieron a un puente no permanente,
construyéndolo hacia el año 1171, este fue el denominado puente de Barcas,
formado por 13 barcas amarradas con cadenas, encima de las que se apoyaron los
fuertes tablones de madera. Ubicado en el lugar que actualmente se halla el
Puente de Isabel II.
En el siglo XVI se hablaba sobre la construcción de un puente permanente, sobre
el río Guadalquivir, en Sevilla. Muchas veces se retomó este asunto ya que
constantemente se tenían que realizar reparaciones al puente, por los daños que
causaban principalmente las altas mareas entre otros aspectos, además muchas
personas morían ahogadas allí y cada vez que había que cerrarlo, casi siempre
por las reparaciones, el comercio se estancaba, pues este era el modo de cruzar
hacia el otro extremo. Uno de los proyectos a estudiar fue el de Fabricio
Mondente, elaborado en el año1563, el cual se trataba de un puente elaborado de
madera y hierro.
A mitad del siglo XIX, al desarrollarse las técnicas del hierro, se recobraron
las ideas de un viaducto permanente sobre el río. Este proyecto finalmente fue
aprobado, el diseño elegido correspondía al análogo al del Puente Carrousel.
Para el nuevo puente del Guadalquivir, los ingenieros franceses Gustavo
Steinacher y Fernando Bernadet, fueron los encargados. Este puente se elaboró
con pilares de piedra e hierro, sin utilizar la madera. Las piezas de fundición
se construyeron en España. La construcción tardo desde el año 1845 hasta el
1852. Este puente fue declarado como Monumento Histórico Nacional en el año
1976.
Al año siguiente sufrió una restauración, en la que se le instaló un nuevo
tablero y los arcos dejaron ya no tenían ninguna función estructural y pasaron a
ser simplemente elementos decorativos, este se reinauguró en el año 1977. Sobre
el puente se encuentra la Capilla del Carmen, llamada el mechero, obra del
arquitecto regionalista Aníbal González. Tanto el puente como la capilla, son
lugares emblemáticos o iconográficos de la ciudad. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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