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Viaducto de Ormaiztegui - Madrid.
Está localizado en Guipúzcoa, en Madrid. Su
construcción
se realizó en el año1863 en los talleres Batgnolle. El encargado de la
edificación fue el ingeniero Alexander Lavalley quien lo erigió a base se acero
laminado. Este viaducto es muy antiguo, data desde los tiempos en que se
desarrolló el sistema ferroviario; es por estas razones que este viaducto se ha
convertido en un monumento dentro de la ingeniería civil del siglo XIX. El
viaducto Ormáiztegui no tiene ornamentación, ni detalles, ya que fue erigido en
una época ligada a la ingeniería civil metálica. La única expresión normal que
posee el puente es una malla de planchas de hierro densa y tupida que llena los
vacíos de las vigas.
Mide aproximadamente 34 metros de altura y recorre una distancia de 291.5
metros. Cuando se creó el puente los soportes fueron creados con pilas de
sillería. En la actualidad, se puede apreciar diferentes soportes con 5 apoyos
que fueron elaborados durante la guerra civil a base de hormigón armado. Estos
se adicionan a los vanos antiguos obteniendo un total de 10 vanos. La longitud
de los vanos es variable, esta oscila entre los 25 y los 30 metros. Su
estructura está formada por tres vigas que están situadas paralelamente a una
distancia de 3.18 metros entre ejes. Estas vigas son continuas y poseen
múltiples celosías de barras planas; las cuales sostienen una doble vía. Son
divididas por los montantes verticales en tramos con una modulación básica de
2.40 metros. Estos montantes son mucho más densos en los apoyos del Viaducto.
El viaducto posee dos tipos de soportes, estos son:
• Soportes originales mediante pilas rectangulares; estos no tienen un acabado
en sillería.
• Cinco toscos caballetes de hormigón armado visto; los cuales datan desde la
guerra civil. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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