|
Las resistencias en compresión y tensión son prácticamente
idénticas y pueden hacerse variar dentro de un intervalo bastante amplio
modificando la composición química o mediante trabajo en frío. Hay que tomar en
cuenta que a medida que se incrementa la resistencia del acero se reduce su
ductilidad y que al aumentar la resistencia no varía el módulo de elasticidad,
por lo que se vuelven más críticos los problemas de pandeo local de las
secciones y global de los elementos. Por ello, en las estructuras normales la
resistencia de los aceros no excede de 2500 kg/cm2, mientras que para refuerzo
de concreto, donde no existen problemas de pandeo, se emplean con frecuencia
aceros de 6000 kg/cm2 y para presfuerzo hasta de 20000 kg/cm2. La continuidad
entre los distintos componentes de la estructura no es tan fácil de lograr como
en el concreto reforzado, y el diseño de las juntas, soldadas o atornilladas en
la actualidad, requiere de especial cuidado para que sean capaces de transmitir
las solicitaciones que implica su funcionamiento estructural. Por ser un
material de producción industrializada y controlada, las propiedades
estructurales del acero tienen generalmente poca variabilidad. Coeficientes de
variación del orden de 10 por ciento son típicos para la resistencia y las otras
propiedades. Otra ventaja del acero es que su comportamiento es perfectamente
lineal y elástico hasta la fluencia, lo que hace más fácilmente predecible la
respuesta de las estructuras de este material. La alta ductilidad del material
permite redistribuir concentraciones de esfuerzos. Las extraordinarias
cualidades estructurales del acero, y especialmente su alta resistencia en
tensión, han sido aprovechadas estructuralmente en una gran variedad de
elementos y materiales compuestos, primero entre ellos el concreto reforzado y
el presforzado; además en combinación con madera, plásticos, mampostería y
otros. La posibilidad de ser atacado por la corrosión hace que el acero requiera
protección y cierto mantenimiento en condiciones ambientales. El costo y los
problemas que se originan por este aspecto son suficientemente importantes para
que inclinen la balanza hacia el uso de concreto reforzado en algunas
estructuras que deben quedar expuestas a la intemperie, como puentes y ciertas
obras marítimas, aunque en acero podría lograrse una estructura más ligera y de
menor costo inicial. Tipos de Aceros y su resistencia (Articulo enviado por:
Raul E. Mercedez M. Pais:
España, Email: Prefiere anonimato) |
