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TOPOGRAFÍA APLICADA A LA
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS.
En el estudio, elaboración y ejecución de cualquier proyecto de
Ingeniería de obras que tengan como asiento la superficie de la tierra, es
necesario el uso de la Topografía. 1º En la elaboración del área destinada para
la obra. Las características del terreno son la guía del Arquitecto, para la
mejor distribución y ubicación de la obra, en sus aspectos funcionales y
ornamentales; y del Ingeniero para conseguir la mayor rigidez, estabilidad y
seguridad de ésta. Se refiere al levantamiento topográfico de la zona. |
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2º En la Geometrización del proyecto, donde se vinculan en forma analítica, los
diferentes ejes de simetría de la obra, entre si mismo y con elementos fijos del
terreno, (puntos permanentes) con fines de su posterior replanteo.
3º En el replanteo, mediante el cual se ubican en el terreno las diferentes
partes de la obra, en las posiciones relativas señaladas en el proyecto. Para la
construcción de una carretera es necesario pasar por las siguientes etapas: a)
Planificación b) Anteproyecto c) Proyecto d) Construcción.
Existen partes de estas etapas que sé logran con el auxilio de la Topografía,
las cuales son: a) Estudio de las rutas b) Estudio del trazado c)
Anteproyecto. d) Proyecto. El Estudio de las rutas es el proceso preliminar de
acopio de datos y reconocimiento de campo, hecho con la finalidad de seleccionar
la faja de estudio que reúna las condiciones óptimas para el desenvolvimiento
del trazado. En esta etapa se obtiene información, se elaboran croquis, se
efectúan los reconocimientos preliminares y se evalúan las rutas. El Estudio del
trazado consiste en reconocer minuciosamente en el campo cada una de las rutas
seleccionadas. Así se obtiene información adicional sobre los tributos que
ofrecen cada una de estas rutas y se localizan en ellas la línea a las líneas
correspondientes a posibles trazados en la carretera. En el Anteproyecto se fija
en los planos la línea que mejor cumpla los requisitos planimétricos y
altimétricos impuestos a la vía. En esta etapa se elaboran planos por medios
aéreos o terrestres y se establece la línea tentativa del eje.
El Proyecto es el proceso de localización del eje de la vía, su replanteo del
trazado y de sus áreas adyacentes, establecimiento de los sistemas de drenaje,
estimación de las cantidades de obras a ejecutar y redacción de los informes y
memorias que deben acompañar a los planos. Durante cada una de las etapas de la
construcción de la vía, se toman en cuenta muchos factores, entre los mismos se
encuentra el Movimiento de Tierras, el cual es uno de los más importantes, por
el peso económico que tiene en el presupuesto. El movimiento de tierra engloba
todas aquellas actividades de excavación y relleno necesarias para la
construcción de la carretera. (Articulo enviado por:
Yarim Rodríguez, Pais:
México, Email:
yo_sponch@hotmail.com) |
