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Arquitectura monovolumen .
Los vehículos monovolumen, cada vez tienen más demanda por parte de los usuarios
que prefieren obtener uno de los modelos familiares. Son muchas las razones por
las que se han convertido en los preferidos de muchos, entre ellos la
modularidad, tienen motores respetuosos con el medio ambiente y no consumen
grandes cantidades de combustible, están bien equipados, el
diseño es atractivo y por
la capacidad que tienen.
Citroën, posee una de las gamas más completas de todo el
mercado y el mismo, posee una relación calidad-precio, que al ser tan favorable,
resulta el motivo principal por el que se ha convertido en la marca francesa
líder de dicha categoría, ya que posee un 41,5% de las ventas. La leyenda
Picasso es la de mayor popularidad, pues ahora vemos el recién llegado C3
Picasso, que se trata de un monovolumen, el cual se distingue por tener un
estilo audaz y una arquitectura muy innovadora. Posee líneas puras, que además
son muy funcionales, las cuales se ven complementadas con un interior
confortable y modulable y un exterior destacado principalmente por la amplia
visibilidad que brinda, al tener un parabrisas panorámico en tres partes. Otra
de las particularidades que tiene el C3 Picasso es que es de fácil modularidad,
optimizando de esta manera el volumen disponible, se pueden deslizar los
asientos traseros independientemente y desde un sólo movimiento.
El C4 Picasso, es de estilo dinámico y seductor tiene todas
las ventajas de un monovolumen y las prestaciones inéditas que recibe por el
concepto de visiospace, que quiere decir visibilidad periférica y luminosidad
excepcional. Este es bastante amplio en su interior, posee un total de 4.7
metros de longitud, y tiene capacidad para cinco pasajeros y un maletero con una
capacidad mayor a los 500 litros, el cual puede alcanzar hasta los 1,734 si se
pliegan los asientos traseros. Desde el lanzamiento de los mismos, se han
vendido aproximadamente dos millones de unidades. El alma de estos monovolúmenes
es básicamente sus motores:
• Gasolina, VTi 120 y THP 150.
• Diésel, HDi 110 FAP y HDi 135 FAP.
El Xsara Picasso, tiene un diseño de formas redondeadas y un
estilo original. De 5 plazas, maletero de 550 litros, y 3 motores, uno 6i 16V de
110 CV, en gasolina, y dos diésel, HDi 92 y HDi 110 FAP. El C8, de 4.73 metros,
con capacidad de hasta siete pasajeros, dispuestos en filas de asientos, un
espacio de carga de 2.948 litros. El más pequeño de la colección de los
monovolúmenes polivalentes, se trata del recién llegado Nemo Combi SX Plus, el
cual esta formado por una tercera fila de lunas laterales, la segunda puerta
lateral deslizante y un maletero de hasta 884 litros. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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