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Control de calidad en carpetas
asfálticas. Propiedades mecánicas básicas: Cuando el asfalto es
calentado a una temperatura lo suficientemente alta, por encima de su punto de
inflamación, este comienza a fluidificarse, a veces como un fluido newtoniano y
sus propiedades mecánicas pueden definirse por su viscosidad. A temperaturas mas
bajas, el asfalto es un sólido visco-elastico, sus propiedades mecánicas son mas
complejas y se describen por su modulo de visco-elasticidad, conocido como el
modulo de stiffness. |
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Viscosidad. La viscosidad de un asfalto es
usualmente medida en un viscosímetro capilar en una manera similar a la que se
miden los aceites lubricantes. Este metodo mide la viscosidad cinematica que se
reporta en centistokes (cst). La dinamica o absoluta se mide en centipoises (cp)
y puede obtenerse de la cinematica multiplicandola por la densidad a esa
temperatura determinada. La siguiente tabla muestra la viscosidad en centistokes
de los grados standarts de asfaltos segun su penetracion o tambien en funcion de
cierta viscosidad, conocer a que temperatura corresponde:
Viscosidades de aplicacion. En muchas
aplicaciones, el asfalto es calentado hasta hacerse lo suficientemente fluido
para cada aplicación en particular. La siguiente tabla nos indica la viscosidad
que debe tener el asfalto para una aplicación determinada. Se asume que la
aplicación se llevará a cabo a la máxima viscosidad posible, es decir la mínima
temperatura posible. En algunos casos, menores viscosidades pueden utilizarse,
dependiendo de los materiales que se utilicen, debido a que pueden ser dañados
por la temperatura excesiva.
aplicación viscosidad requerida (cst)
Spray 20-100
Llenado de juntas 100-200
Mezclado con filler 200
Impregnación 20-200
Impermeabilización 200-1000
Pintado 600
Recubrimiento 1000
Bombear 1500-2000. (Articulo enviado por:
Arqta. Jamilka E. Polanco Email: anonimo)
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Construcción de laboratorios
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