Asfalto caliente


   

Almacenamiento y manipuleo del asfalto caliente.

Costras o formacion de pieles en tanques de asfalto es causado por el sobre calentamiento en una atmosfera oxidante. Esto puede ser minimizado reduciendo la temperatura de almacenamiento o evitando picos temporarios de temperatura causado por controles deficientes de la temperatura. El asfalto no debe ser almacenado a granel a altas temperaturas.

Si la temperatura de aplicacion está por encima de los 160ºc, se deberá utilizar un pequeño tanque calentador para llegar a esa temperatura y la temperatura en el tanque de estar 50ºc por encima del punto de ablanamiento del asfalto en cuestion. Gas inerte como el nitrogeno o el dioxido de carbono puede ser utilizado para reducir la formacion de “pieles” en la superficie del asfalto.

Este tipo de proceso puede llegar a ser honeroso. Otros procesos a utilizarse pueden ser: Este seguro que alguna linea de retorno en el sistema circulatorio entre al tanque por debajo del nivel de la superficie del asfalto y reducir la exposición del asfalto al contacto con el oxigeno del aire. Usar tanques verticales para reducir la superficie de contacto con el oxigeno del aire. Si alguna piel se forma en la superficie de contacto del asfalto con el aire, mezclar ligeramente para que esa proporción de residuos carbonosos mezclados vuelvan a mezclarse con la masa original del asfalto.

Evitar inhalar los vapores de asfalto, particularmente cuando se retiran muestras de la parte superior del tanque limites de temperaturas recomendadas ºc. Grado almacenamiento Prolongado tanques de despacho máximas condiciones de operatividad Asfalto de penetración. Penetración > 200 105 155 190 100-200 115 165 200 40-100 125 175 200 Penetración <40 140 190 220 Asfalto oxidados. Punto ab. <80 150 175 200 Punto ab. 80-90 160 190 Punto ab. 90-100 175 200 Punto ab. >100 200.  (Articulo enviado por: Yarim Rodríguez, Pais: México,  Email: yo_sponch@hotmail.com)




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