Madera en el paisaje: Asiento. Los bancos incorporados se deben planear durante la fase de diseño porque se incorporan a menudo en el armazón estructural, con los postes sirviendo pues como soportes verticales de los cuales el banco se apoya. Una cantidad razonable de área superficial se requiere para unir los soportes del banco, y los postes miden a menudo como 6X6 o como miembros independientes 2X8 extendidos desde el armazón estructural. Estos miembros estructurales pueden ser hechos muescas para refuerzo de los listones del banco, y ser rasgados a 4 pulgadas sobre el asiento para soportar un respaldo. La estructura se congrega con 2X4 con miembros cruzados 2X6 que apoyan los listones del banco.

Pasamanos. El diseño de los pasamanos de la cubierta puede ser muy complejo, por ejemplo ésos con las características adornadas tales como barandillas y finiales dados vuelta. O, pueden ser diseñados como elementos muy simples y funcionales. Las ilustraciones muestran una gama de opciones pero el seguimiento proporciona algunos principios básicos que se deban seguir sin importar el diseño. La mayoría de los códigos locales de construcción regulan las alturas de los pasamanos y aberturas máximas de la barandilla. Generalmente, se requiere una altura del pasamano de 42 pulgadas si la cubierta es mayor de 18 pulgadas sobre grado acabado. La distancia entre los miembros verticales del pasamano es determinada por el diámetro de una bola que pasa a través del espacio. Un diámetro de 4 a 6 pulgadas es utilizado por muchos códigos. Algunas jurisdicciones también requieren una altura de 2 pulgadas o de menos entre el carril inferior y la superficie de la cubierta. Los pasamanos, las pisadas, y las canalizaciones verticales de la escalera también son controlados por código. El rango de altura de la barandilla se extienden de 30 a 38 pulgadas medidas del frente de la canalización vertical. Un máximo de 7 a 8 pulgadas y un mínimo de 9 a 11 pulgadas de pisada son estándares en la mayoría de los códigos. La distancia entre los miembros verticales en las escaleras es igual que para una cubierta, y generalmente se requiere un máximo de 6 pulgadas del carril inferior a la pisada.

Antes de diseñar un pasamano, los códigos locales de construcción deben ser consultados. Es común ampliar los postes a través de la cubierta como soportes verticales para la tapa, el fondo, y los carriles medios porque la longitud total de los postes se utiliza para resistir la carga del carril. Cuando los postes 4X4 se utilizan para apoyar los carriles, el espacio del poste no debe exceder los 6 pies porque los carriles transfieren las cargas muertas de las barandillas y de los carriles a los postes. Grandes espacios pueden hacer a los carriles ceder. Si los postes no pueden ser extendidos con la cubierta, pueden ser empernados a las vigas o enmarcados a la vigueta; sin embargo esto pone otra vez las tensiones en el sujetador del metal. Un pasamano hecho muescas debe ser evitado porque tiene una tendencia a partirse. Todos los miembros del pasamano deben ser particularmente fuertes, y todas las conexiones firmes y rígidas, especialmente cuando la cubierta está en una alta elevación. El pasamano proporciona un lugar para inclinarse y es de uso frecuente como barrera para contener a los niños. Una capa de carril no sólo proporciona una superficie horizontal para inclinar o colocar cosas encima, sino que también evita que el agua penetre al extremo de los postes. La capa también proporciona una oportunidad de instalar tiras fibro-ópticas u otras formas de iluminación. Para el efecto especial, las luces se puede colocar en un canal encaminado en la superficie inferior de la capa o detrás de un miembro horizontal debajo de la capa. Por: Miguel Angel Heredia. Para Arquitectura y construccion en ARQHYS.com