|
Cargador de azada trasera. El
dispositivo mecánico cargador de azada trasero, también llamado un pala de azada
trasera, es un vehículo de ingeniería, que consiste en un tractor, la pala/balde
o cubo delantero y la pequeña azada trasera en el reverso. Debido a su
(relativamente) pequeño tamaño y versatilidad, los cargadores de azada traseros
son muy comunes en la ingeniería urbana y pequeños proyectos de construcción
(como la construcción de una pequeña casa, la reparación de caminos de ciudad
etc.).
Inventado en Burlington, Iowa en 1957 el cargador de azada trasero (nota: este
vehiculo pudo haber sido inventada en el Reino Unido por Joseph Cyril Bamford,
fundador de JCB, cuyo primer tractor equipado tanto con una azada trasera como
con uno en montado en frente cargando el balde fue completado en 1953) es
probablemente la variación más común del tractor de granja clásico. Como el
nombre implica, esto tiene un montaje ensamblado de cargador en el frente y una
azada trasera sobre en la espalda. Cuando tanto el cargador como la azada
trasera permanentemente están adjuntos casi nunca lo llaman tractor. Cuando la
azada trasera permanentemente es adjunta, la máquina por lo general tiene un
asiento que puede girarse al reverso para afrontar los mandos de azada.
Los mecanismos de azada trasera son muy comunes y pueden ser usados para una
amplia variedad de tareas: la construcción, pequeñas demoliciones, el transporte
ligero de materiales de construcción, cavar, agujerear o excavar, rompimiento
del asfalto, y pavimentado de caminos. El balde de azada trasero a menudo puede
ser substituido por otros instrumentos como una aguja grande para romper el
hormigón y la roca. Algunos baldes tienen un retractable inferior "cubierta",
permitiéndolo vaciar su carga más rápidamente y de manera eficiente. Los baldes
replegables del cargador también a menudo son usados para clasificar y chirriar.
El ensamble delantero puede ser un accesorio desprendible o permanentemente
montado. A menudo el cubo puede ser substituido por otros dispositivos o
instrumentos. El cargador de azada trasero debe ser equipado con un acoplador de
instrumento para montar accesorios diferentes al cargador. Un instrumento
acoplador consiste en dos cilindros hidráulicos al final de los brazos de
cargador que puede ampliarse y retraer diferentes herramientas que pueden ser
conectadas a la unidad.
Como el diseño es intrínsecamente descompensado en la parte superior y el peso
balanceador de la azada podría causar inclinación en el vehículo, la mayor parte
de empleo de azada trasera cavando y bajando el balde cargador para una
estabilidad adicional. Esto quiere decir que el cubo debe ser levantado y
retraído cuando el vehículo tiene que cambiar posiciones, reduciendo la
eficacia. Su relativamente pequeña forma y el control exacto hacen de los
Cargadores de azada trasera unos cargadores muy útiles y comunes en proyectos
urbanos de ingeniería como la construcción y la reparación en áreas demasiado
pequeñas para un equipo más grande. Su versatilidad y el tamaño compacto los
hacen uno de los vehículos de construcción urbanos más populares. Para proyectos
más grandes, un excavador arrastrado por cadenas generalmente es el usado. |
