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Camión cisterna. También llamado pipa, este tipo de camión es
utilizado para el transporte de los líquidos, tales como agua para regadío y
trasvase, para el transporte de combustible como la gasolina, el queroseno, el
gasoil, entre otros, estos camiones se regulan a cada momento ya que pueden ser
muy peligrosos. La cisterna es un depósito dedicado al transporte, habitualmente
es de sección cilíndrica o más o menos elipsoidal, de eje horizontal, con
casquetes o fondos abombados en sus extremos y provisto de valvulería,
conducciones y dispositivos de carga y descarga. Estas cisternas se encuentran
en la zona posterior de la cabeza tractora, es por ello que se conoce como
camión cisterna, ya que esta está unida de forma fija al camión. Ahora bien
las cisternas se pueden clasificar en:
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Remolques: en este tipo de camión la cisterna esta ubicada sobre un
bastidor que esta sostenido por ejes de ruedas delanteros y traseros, estos a su
vez están unidos a una parte tractora o camión cisterna por un enganche.
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Semirremolques: estos camiones poseen de 2 a 4 pares de ejes de rueda que
se unen a la parte tractora a través de una articulación especial donde queda
fijado el pivote de sujeción de 2 pulgadas de diámetro del que va provisto todo
el semirremolque. El grado de llenado de estos camiones que están
destinados al transporte de líquidos a temperatura ambiente es de mucha
importancia, ya que nunca se debe de superar los grados de llenado, por ejemplo
si este transporta materias inflamables si se supera el grado podría ser muy
peligroso, se puede correr el riesgo de que halla escape y que se produzca una
explosión, es por ello que se debe de partir de una formula para llenar el
tanque si la temperatura es menor de 50 ºC , esta es: En donde a es el
coeficiente medio de dilatación cúbica del líquido que va entre 15 y 50 ºC, y se
representa por: En donde d15 y d50 son las densidades del líquido a 15 ºC y 50
ºC respectivamente.
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