|
Características de los conductores.
Los conductores empleados en circuitos de control deben tener
aislamiento de material retardador de la flama y resistente a la humedad. Todos
los conductores de fuerza deben tener aislamiento de material retardador de la
flama y resistente a la humedad. Los cables que se usen para la conexión entre
el carro del elevador y la canalización deben ser aprobados para tal objeto. El
calibre de los conductores empleados para circuitos de alumbrado en cables
viajeros serán del No. 14 AWG y en los circuitos de control y señalización, del
No. 20 AWG. Instalación de los
conductores. La instalación en cubos, carros y cuartos de máquinas de
elevadores debe hacerse usando tubos metálicos rígidos o ductos metálicos. Los
soportes para canalización deben estar sujetos a los rieles guías o a la
estructura del cubo. Los conductores para los circuitos de control, señales,
fuerza o alumbrado de 600 volts o menos, pueden ir alojados en una misma
canalización. Solamente instalaciones relacionadas directamente con el elevador
pueden alojarse dentro del cubo. Los elevadores con puertas en las aceras, deben
tener todos sus accesorios exteriores a prueba de intemperie.
Cables movibles o viajeros. Los cables
movibles o viajeros deben estar suspendidos, por sus extremos del carro y del
cubo. Los ubicados en lugares peligrosos deben de ser de un tipo aprobado para
tal uso. Deben ser colocados de manera que se reduzca al mínimo la posibilidad
de daño por el contacto con elementos estructurales.
Control y protección. El circuito de
alimentación de cada elevador debe tener un medio de desconexión individual que
desconecte a todos los conductores activos de abastecimiento. El medio de
desconexión deberá estar colocado a la vista del motor del elevador. Los
elevadores accionados directamente por un motor de corriente alterno polifásico
deben proveerse de un dispositivo que impida el arranque del motor. Debe haber
interruptores de límite de recorrido superior e inferior. Debe proveerse
de protección contra sobre corriente. El motor, el grupo motor-generador,
controladores, medios de desconexión y equipo auxiliar se colocará en un cuarto
destinado para este fin, construido con materiales no inflamables.
Puesta a tierra. Todo lo ubicado en el
cuarto de máquinas, así como las cubiertas metálicas de aparatos y dispositivos
eléctricos deben conectarse a tierra. Las canalizaciones metálicas se unirán a
las partes metálicas del carro que estén conectadas a tierra. Los quipos
montados sobre elementos de la estructura metálica del edificio pueden
considerarse conectados a tierra. (Articulo enviado por:
Yarim Rodríguez, Pais:
México, Email:
yo_sponch@hotmail.com) |
