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GRUAS. Una
grúa es un dispositivo de levantamiento mecánico equipado con montacargas,
cuerdas de cable y haces que pueden ser usadas tanto levantar como bajar
materiales y moverlos horizontalmente. Las grúas comúnmente son empleadas en la
industria de construcción y en la fabricación del equipo pesado. Las grúas de
construcción tienen brazos que se articulan. Entre las diversas grúas están la
Industrial, la grúa montada en Camión, Todo el Terreno y Grúas de Ciudad. La
Grúas de brazo que se articula son montadas sobre camiones comerciales y pueden
tener secciones de brazo que se telescopan y montacargas. La Pista de
Ferrocarril y Grúas Flotantes pueden ser de brazo articulado.
ORÍGENES. El proceso exacto por el cual la grúa de rueda fue reintroducida
de nuevo no esta registrado, aunque su vuelta a las obras de construcción
indudablemente tienen que ver con la conexión cercana con el crecimiento
simultáneo de la arquitectura Gótica. La reaparición de la grúa de rueda puede
haber sido resultado de un desarrollo tecnológico de la rueda de pisada
estructuralmente y mecánicamente. O bien, la medieval puede representar una
nueva invención deliberada del dibujo de su colega romano Vitruvius que estaba
disponible en muchas bibliotecas monásticas. Su reintroducción puede haber sido
inspirada, también, por la observación de las calidad de la rueda hidráulica que
ahorra trabajo con la cual en principio la grúa de rueda compartió muchas
semejanzas estructurales.
La grúa de torre es una forma moderna de grúa balanceada. Fijada a la tierra,
las grúas de torre a menudo dan la mejor combinación de altura y capacidad de
levantamiento y son usadas en la construcción de edificios altos. Para salvar o
ahorrar espacio y proporcionar estabilidad en la parte vertical de la grúa a
menudo es reforzada en la estructura que es normalmente el eje de elevación
concreto en el centro del edificio. Un brazo horizontal es equilibrado
asimétricamente a través de la cima de la torre. Su brazo corto lleva un
contrapeso de bloques concretos, y su brazo largo lleva el engranaje de
levantamiento. El operador de la grúa se sienta en una cabina en lo alto de la
torre o controla la grúa por el mando a distancia de radio desde la tierra, por
lo general que está cerca de la carga. En el primer caso la cabina del operador
es localizada en lo alto de la torre justo debajo del brazo horizontal. El brazo
esta montado sobre un porte de rotación y gira mediante un motor de rotación. El
gancho de levantamiento es manejado por un sistema poleas acanaladas.
GRUA MOVIL. El tipo más básico de grúa consiste en un entramado de acero o
el brazo telescópico montado sobre una plataforma móvil, que puede ser
ferroviaria, rodada (incluyendo las portadas en camión). El brazo esta unido en
el fondo, y puede ser levantado y bajado por cables o cilindros hidráulicos. Un
gancho esta suspendido de la cima del brazo por la cuerda de cable y poleas
acanaladas. Las cuerdas de cable son manejadas por cualesquiera de motores
principales que los diseñadores tienen disponible, funcionando por una variedad
de transmisiones. Motores de vapor, motores eléctricos y motores de combustión
interna. Las transmisiones de las grúas más viejas tendieron a ser embragues.
Esto más tarde fue modificado usando motores de combustión interna para
emparejar los motores de vapor " el momento de rotación de máximo en la
velocidad cero”. Las ventajas operacionales de estas ahora pueden ser exitosas
por el control electrónico de manejo hidrostáticos, que para el tamaño y otras
consideraciones se ha convertido en estándar. Algunos ejemplos de este tipo de
grúa pueden ser convertidos a una grúa de demolición añadiendo una bola de
demolición, o a un buldózer pero añadiendo la cuchara o pala, aunque los
detalles de diseño puedan limitar su eficacia.
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