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  Carreteras de peajes. Una carretera de 87 kilómetros de largo en dirección norte-sur es la primera carretera en Israel y uno de los más largos proyectos de infraestructura privada financiada. A un costo de $ 1.2 billones de dólares, es parte de un plan de construir 300 kilómetros de carreteras, con sistemas de peajes electrónicos. La carreteras de peajes es construida con la intención de descongestionar el transito en Tel Aviv y a todo lo largo de la costa del mediterráneo y al mismo tiempo ayudar a crecer económicamente a las comunidades que están a su paso. Esta carretera esta diseñada con 4 carriles, excepto en las cercanías de Tel Aviv donde posee 6 carriles. Cerca del 60% de su recorrido es en terreno llano pero arcilloso. Para mitigar el efecto de la arcilla expansiva se coloco sobre el material de base una capa de 1.5 mm. De espesor de polietileno para cubrirla con una combinación de arena y otros agregados.

En los terrenos accidentados, la roca será cortada hasta conseguir el nivel de la carretera. Se estimo que cerca de 5 millones de metros cúbicos de roca y 15 millones de metros cúbicos de arcilla se excavaron. Dos túneles paralelos de 420 mts. de longitud en cada uno. La excavación de los túneles se tomo unos 18 mese para completarse. Esta carretera de peajes es el proyecto de infraestructura para transporte mas largo construido en la historia de Israel. Consta de 13 distribuidores de tráfico y 88 puentes con longitudes entre 30 y 630 metros. La tecnología de peajes utilizada fue todo electrónico y la misma que se utilizo por primera vez en la carretera 407 en Canadá. El costo por viajar 30 kilómetros en esta carretera es de aproximadamente U.S. $1.50. Mas artículos sobre: Las carreteras

Por: Ana Luisa Garcia, para www.arqhys.com