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Periodo de retorno.
Este es un parámetro de los más significativos al instante en que es
dimensionada la obra hidráulica, cuyo destino es el soporte de
avenidas, como pueden ser
el vertedero de una presa; o para una obra en la que vaya a cruzarse un río o
arroyo, como puede ser un puente. El período de retorno, suele expresarse en
años, pues prácticamente es el tiempo en que se espera la repetición de un
caudal determinado. El periodo de retorno de un caudal correspondiente a 100
metros cúbicos por segundo, es de 20 años.
El período de retorno, con el que son dimensionadas algunas obras, depende de la
importancia que tenga la obra, es decir, dependerá del interés económico y socio
económico, del estratégico, y del interés turístico, así como también del hecho
de que haya una vía alternativa, que la pueda reemplazar, además de los daños
que significaría su ruptura, pues dentro de esto se incluyen pérdidas humanas,
perdidas económicas y tiempo. Hay lugares, en que se puede suplantar un puente
por badenes, con lo cual se derivan los esfuerzos financieros hacia otras zonas,
donde se cree es necesaria una mayor seguridad. Contrario a esto algunas veces
es posible sobredimensionar un puente, sin que necesariamente haya que gastar
más.
Lo que se persigue es evitar el súper dimensionamiento de la obra, para ello se
concentran los esfuerzos en ciertas partes que se consideran como fundamentales,
entonces son adoptadas disposiciones constructivas que permiten la reducción de
los daños, en caso de suceder algún evento extraño. Para ello se pueden tomar
algunas medidas. Considerar que puedan ocurrir eventualidades no muy comunes,
pues así se puede disponer de medidas para disminuir el costo total de los
daños, y protegiendo principalmente a las obras de mayor importancia. Puede
efectuarse la reducción de obstáculos hidráulicos en el lecho mayor y menor, con
obras de descarga en caso de que la carretera sea más alta que el terreno
natural, o minimizando el número de pilares.
Uno de los factores más importantes, es que la carretera no se convierta en una
represa y que las áreas que son propensas a inundaciones sean urbanizadas, pues
esto empeoraría el problema. Cuando sea posible, hay que construir obras de
protección o de desvío. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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