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En cada caso, sean suelos naturales o mezclados, debe
obtenerse una capa uniforme, compacta, libre de terrones de arcilla, materia
orgánica, basuras, escombros, u otros elementos objetables a juicio del
Interventor. Estos materiales deben cumplir las siguientes
propiedades:
Granulometría. Tamiz Porcentaje que pasa,
Arenilla Material granular
3" - 100
2" - 65 - 120
1-1/2" 100 -
1" - 45 - 75
3/4" - -
3/8" 75 - 100 30 - 60
Nº 4 62 - 100 25 - 50
Nº 10 50 - 100 20 - 40
Nº 40 30 - 70 10 - 25
Nº 200 8 - 30 3 - 15. La gradación propuesta de los materiales de sub-base,
estará dentro de los limites especificados en la tabla anterior, con una
variación uniforme de los tamaños gruesos a los finos.
Limites de Consistencia. La fracción del
material que pasa el tamiz No. 40 debe tener un índice de plasticidad menor de 6
y un límite líquido menor de 25.
Desgaste. El material al ser sometido al ensayo de abrasión en la
máquina de los Angeles, debe presentar un desgaste menor del 50%.
Equivalente de Arena. La fracción del
material que pasa por el tamiz No. 4 debe presentar un equivalente de arena
mayor del 20%. Valor Relativo de
Soporte, CBR. El CBR será mayor de 25% para una densidad seca mínima
del 95% con relación a la máxima obtenida en el ensayo Proctor Modificado.
Fuentes de Materiales. Los materiales se
extraerán de canteras o depósitos aluviales estudiados y aceptados por la
Interventoría, con estudio y control de calidad realizados y confirmados por
escrito por firmas de reconocida competencia y seriedad. Si el Contratista desea
utilizar fuentes de materiales diferentes a las acordadas inicialmente, pedirá
autorización por escrito, presentando los estudios de laboratorio que demuestren
el cumplimiento de las especificaciones indicadas en este documento y los costos
derivados correrán por su cuenta y riesgo y certificará que dichas fuentes
cuentan con el material suficiente para garantizar el avance satisfactorio de
los trabajos. La aprobación de las fuentes de materiales por parte de la
Interventoría no exonera al Contratista de su responsabilidad con respecto a la
calidad de la obra a entregar.
Procedimiento de Construcción. La construcción de una sub-base
comprende las siguientes operaciones repetidas cuantas veces sea necesario:
Extensión y humedecimiento de una capa, conformación, compactación y acabado de
la misma capa. El Contratista no podrá dar comienzo a los trabajos sin la
aprobación del Interventor, de las fuentes de suministro de los materiales
propuestos y el acabado aprobado de la subrasante, incluyendo el bombeo,
peraltes y demás obras de carácter definitivo o provisional necesarias para
mantener drenada la vía, en cualquier condición climática. La sub-base se
colocará en capas no mayores de 20 cm. de espesor, medido antes de la
compactación, y mantendrá un contenido de humedad cercano al óptimo para
compactarse a un mínimo del 95% de la densidad máxima obtenida en el ensayo
Proctor Modificado. En ningún caso se permitirá colocar la capa superior de sub-base
sin que la capa inferior cumpla las condiciones de nivelación, espesor y
densidad exigidas. Simultáneamente con estas operaciones, se procederá a
conformar las bermas permanentes las cuales se compactarán en todo su ancho y en
el espesor total de la capa para que sirva de contención lateral a la zona
central. Cuando se trate de sub-base sobre afirmado existente, se seguirá el
siguiente procedimiento: Si el afirmado existente en la vía formare parte de la
sub-base del proyecto, este se escarificará en una profundidad de 10 cm. o la
que se indique en las especificaciones particulares. Se conformará y compactará
al 95% de la densidad máxima del Proctor Modificado. Si el espesor de la sub-base
por colocar sobre el afirmado existente, está proyectado para corregir
irregularidades menores de la calzada, el Interventor podrá autorizar la
colocación y mezcla del material de sub-base con el afirmado existente ya
escarificado. El Contratista colocará el material de sub-base de tal manera que
no produzca segregación y no cause daño a la superficie de asiento. Las ruedas
de las volquetas se mantendrán limpias para evitar la contaminación de la
superficie de subrasante o sub-base terminadas del material de sub-base por
colocar. Cualquier contaminación de una capa debe corregirse, antes de proseguir
el trabajo. El Contratista está obligado a conservar y restaurar todo camino
utilizado para acarreo de los materiales, dejándolo en condiciones similares a
como las que presentaba antes de iniciar los transportes. La compactación de las
zonas próximas a obras tales como: andenes, sardineles, muros, tuberías,
condulines, ductos, cámaras u otras estructuras, se ejecutará con equipo manual
o mecánico adecuado, tomando todas las precauciones.
Salvo ordenes de la Interventoría, el Contratista asumirá los costos derivados
de la reparación de daños ocasionados por su trabajo.
Equipo. Los equipos para la ejecución de los
trabajos especificados comprenden: Motoniveladora debidamente equipada con
cuchilla y escarificadores en buenas condiciones, carrotanque de agua que
permita un riego uniforme sobre la superficie. El espesor de cada capa y el
número de pasadas del equipo de compactación estarán determinados por la
capacidad del equipo que disponga el Contratista y el material a compactar. La
Interventoría exigirá que el equipo cumpla unas especificaciones determinadas
acordes con las características de la obra, plazo y programa de trabajo.
Conservación. El costo de la conservación de
la sub-base en perfectas condiciones hasta el momento de colocar la capa
siguiente de base se considera incluido en el precio cotizado para el ítem de
sub-base. Tolerancias. Las tolerancias
admisibles para la aceptación de la sub-base serán las siguientes: La cota de
cualquier punto de la sub-base conformada y compactada no deberá variar en más o
menos un centímetro ( + /-1 cm.) de la cota proyectada. El espesor verificado
por medio de perforaciones en la sub-base terminada no deberá ser menor del
noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseño. En los proyectos de
mejoramiento de vías existentes en las que el afirmado forma parte de la sub-base,
el Interventor determinará el procedimiento de control de espesores, cotas y
pendientes longitudinales y transversales según lo estime conveniente.
Medida y Pago. La medida se hará en metros
cúbicos (m3) de sub-base compactada de acuerdo con las cotas, espesores y demás
dimensiones indicadas en los planos o determinadas por el Interventor. El precio
unitario cubrirá los costos directos e indirectos, necesarios para la
realización de la actividad. En los proyectos de mejoramiento, el precio
unitario deberá cubrir los costos de escarificación, conformación y compactación
del afirmado existente aún en aquellos tramos en que las cantidades de
materiales de sub-base por colocar sean mínimas o nulas, excepto cuando el costo
de dichos trabajos esté cubierto por el ítem "Conformación de Calzada". En los
tramos de vías existentes en que solamente se requiere cantidades pequeñas de
sub- base, para la conformación de irregularidades de la calzada, ensanches
menores o aumentos de espesor menores de 10 cm., el Interventor podrá medir en
m3 el volumen suelto del material, medido en el vehículo de transporte. En este
caso y para fines de pago, el volumen suelto se convertirá a volumen compactado,
de acuerdo con la relación que determine el Interventor, mediante ensayo de
compactación en el laboratorio. No se medirán cantidades en exceso de las
especificadas u ordenadas, especialmente cuando tales excesos se deban a
sobre-excavación de la subrasante por parte del Contratista sin autorización de
la Interventoría. (Articulo enviado por:
Yarim Rodríguez, Pais:
México, Email:
yo_sponch@hotmail.com) |
