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ESTACIONAMIENTO PARA AUTOMÓVILES. Se
supondrá que el estacionamiento para automóviles será en un terreno y el
servicio lo harán los conductores, para diferenciar el estacionamiento con
servicio y el garaje. Con una buena planeación, el terreno para estacionamiento
no tendrá que combinarse si la instalación se expande. El terreno debe tener un
piso duro. Los terrenos para estacionamiento deben tener su pendiente hacia el
exterior del edificio. Con frecuencia, el terreno para estacionamiento se aísla
parcialmente de la calle por medio de césped, también se usan arbustos
pequeños. PASILLOS. El ancho de los pasillos y corredores depende del
tipo de uso, la frecuencia del uso (con vehículos) y la velocidad de viaje
permitida. En general, se pueden usar pasillos como columna vertebral y
pasillos transversales. Los pasillos en oficinas, diseñados para gente y no
para vehículos, no necesitan ser rectos, en oficinas con forma libre o vista al
exterior, se evitan deliberadamente los pasillos de ramificación recta. No se
debe obstruir la visión a las esquinas colocando máquinas o productos. Si se
obstruye la visión (por un muro, por ejemplo) deben colocarse espejos para que
conductores y peatones puedan ver a la vuelta de la esquina.
PASILLOS EXCLUSIVOS PARA VEHÍCULO. Si el pasillo está en un área de
almacenamiento y no es sólo para circulación general de distancia, entonces los
pasillos estrechos permiten más espacio para el almacenamiento. La siguiente
decisión es el tipo de vehículo. Las alternativas son un montacargas con contra
peso, un montacargas de ruedas al frente, un montacargas de horquillas
extensibles, un montacargas o mástil oscilante y un montacargas con brazos para
troqueles.
PASILLOS Y CORREDORES EXCLUSIVOS PARA PERSONAS. Los corredores son pasillos
con muros. Como la gente no se puede orillar en los corredores para evitar la
circulación como lo hace en los pasillos los corredores deben ser más anchos
que los pasillos.
CAMBIOS DE NIVEL. El movimiento entre niveles puede ser para desplazamiento
regular o para el acceso a plataformas de equipo. En general, las rampas tienen
una pendiente de 5?, los escalones de 15 a 50 grados y las escaleras de mano de
75 a 90 grados.
RAMPAS. Si no existen restricciones de longitud, las rampas son una
alternativa, la inclinación de las rampas debe ser de más o menos cinco grados;
Vaugh sugiere 4.9 grados como ángulo máximo para inválidos, 5.7 grados como
máximo para el público. No se pueden poner escalones en pendiente ligera
porque, con frecuencia la gente se cae sobre todo al descender. Si se van a
empujar carros de mano o montacargas cuesta arriba se deben poner descansos a
nivel suficientemente grandes para que quepa el vehículo, a cuando menos 9 pies
de cambios de elevación.
ESCALERAS. Las escaleras requieren menores longitudes, lo cual es un
detalle especialmente importante dentro de un edificio. Para el diseño, por lo
general, la altura total para subir está dada y el número de escalones será un
entero.
ESCALERAS DE MANO. El ángulo de las escaleras de mano no debe exceder de 90
grados las escaleras de barrotes fijos deben tener una jaula o protección de
seguridad si tienen más de 20 pies de alturas.
PUERTAS. La mayoría de las puertas (sobre todo para personas), están
embizagradas por un lado y son sólidas. Las puertas con persianas son
inconvenientes en general porque la persiana deja pasar el ruido, así como el
humo en caso de incendio. Cuando se está en la etapa de diseño es necesario
formular las siguientes preguntas con el fin de conocer si:
-
¿Es necesaria la puerta?.
-
¿Cuál es su objetivo?.
-
¿Cuánto influye en la seguridad?.
-
¿Ofrece privacidad?.
-
¿Hay control de temperatura?.
-
¿Control de ruido?.
-
¿Control de incendio?.
VIGILANCIA. La vigilancia empieza con el control de entrada y acceso a
un espacio. Hay tres maneras de establecer si una persona puede o no entrar,
por lo que lleva la persona (llave o bulto), por algo que sabe la persona
(combinación, contraseña) o por medio de una identificación (fotografía de la
cara, voz, firma, huellas digitales). La vigilancia para una instalación debe
tener tres objetivos básicos: perímetro (límites de la propiedad), área (el
edificio) y objeto (cuarto o gabinete individual). Debido a que la mano de obra
es muy costosa, sobre todo si se necesita 24 horas al día, 7 días a la semana,
la tendencia ha sido usar aparatos en lugar de gente. El perímetro se puede
proteger con vallas, muros y puertas que se cierren con llave. Las áreas de
recepción y embarque son las más vulnerables al robo. La supervisión dual
funciona muy bien para prevenir la complicidad entre empleados y conductores de
camiones. Los peatones se deben mantener lejos de los muelles. Las áreas de
recolección de basura y los vehículos para su transporte se prestan para
extraer ilícitamente artículos. El acceso nocturno a áreas de basura se debe
restringir ya que es un punto de rescate conveniente para lo robado durante el
día. Los objetos protegidos son: oficinas de cajeros, laboratorios de
investigación, materiales clasificados e instalaciones de computo. Los espacios
interiores y el perímetro se pueden proteger mediante detectores ultrasónicos
de movimiento, censores de microondas de intrusión y censores infrarrojos
pasivos. (Konz, 1991). (Articulo enviado por: Tomas Morel,
Universidad de Zulia) |
