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Si la pendiente es cero, no afecta la velocidad; si es
negativa, es decir que, que baja en el sentido del abscisado, los conductores
tienen que reducir la velocidad por razones de seguridad; y si es positiva, o
sea que sube en el sentido considerado, la componente del peso del vehículo
paralela a la superficie de la vía se opone a la fuerza de tracción, lo cual
hace que especialmente los vehículos pesados reduzcan su velocidad, y que esa
reducción sea tanto más rápida cuanto mayor sea la pendiente de la carretera. En
carreteras de alta velocidad es conveniente que las pendientes no pasen de un
3%. (Articulo enviado por:
Yarim Rodríguez, Pais:
México, Email:
yo_sponch@hotmail.com) |
