EXPO Estación de Singapur | Historia de la arquitectura | Arquitectura & Construcción

 Rep. Dom. 
  Secciones:

INICIO

LINKS

CURSOS

TUTORIALES

AUTOCAD

TECNOLOGIA

BUSCADOR

 

 

Ultimas noticias  Publicar mi artículo  Favoritos  Página de inicio

  EXPO Estación de Singapur

 EXPO Estación de Singapur. Las estaciones ferroviarias, como los aeropuertos, son los primeros edificios que las personas experimentan cuando llegan a una ciudad y estos entonces tienen un importante rol simbólico como entradas urbanas. La EXPO Estación de Singapur es la primera estación del Transporte Rápido de Masas que los visitantes de la ciudad encuentran cuando viajan a lo largo de la nueva línea del Aeropuerto Changi. Construido para servir, el nuevo Centro EXPO Singapur, está diseñado como una celebración de llegada y para responder a uno de los climas mas calidos del mundo.



La estación está anunciada externamente por dos altos elementos esculturales de techo, los cuales se superponen a la dinámica y el efecto visual ligero que parecen flotar por encima de la pesada base de hormigón. Un disco de 40 metros de diámetro, revestido en acero inoxidable, alberga la sala de entrada y marca la entrada a estación, mientras que una forma de espada con 130 metros de largo, revestida de titanio, cubre las plataformas, su reflectivo plafón es constantemente animado con los reflejos de los pasajeros y el pasar de los trenes. La estación es utilizada por un gran número de personas en las horas pico.

La creación de líneas de visión y un fuerte sentido de orientación son fundamentales para su diseño. En el nivel del suelo, el salón está abierto, con vistas a un lado de la calle, y el otro lado da a un impresionante jardín tropical creado entre la estación y Centro EXPO. Las elevadas plataformas son alcanzadas desde el salón y la oficina de tickets en el nivel de la calle, por elevadores o escaleras. El encierro se mantiene al mínimo y los pasajeros pueden mirar a través de un largo corte en la estructura del suelo para visualizar desde arriba y ida y venida de los trenes.

Ambientalmente, las formas abiertas de las estaciones tienen otros beneficios, incrementando un flujo fijo de aire a través del edificio. La selección de los materiales de techo también ha sido un significado ambiental. Internamente, la superficie de material pulido refleja la luz del día, abajo, a través del edificio, minimizando la necesidad de iluminación natural, mientras que externamente, el recubrimiento reflexiona los rayos del sol, además ayuda a crear un microclima sobre la plataforma que está refrescada a 4º mas fría que la temperatura exterior.

Datos:
Arquitecto: Norman Foster & Asociados
Ubicación: Singapur, Singapur
Año: 1997-2000. [ Equipo arquitectura y construcción de ARQHYS.com ].

    Compartir

  MAS ARTÍCULOS DE INTERÉS EN ARQHYS.COM:
   

» Ir al Indice de publicaciones

 
 
  Contratar un arquitecto. Los mejores Arqtos trabajan para ti...
  Cursos Online. Los cursos mas completos.
  Donaciones. Ayúdanos a seguir online.
  Anunciate. Tu anuncio en Arqhys.com
 

 
Arqhys Online:
 » Colaboradores
 » Anunciese
 » Enlazanos
SECCIONES
 » Home
 » Construccion
 » Rascacielos
 » Introducción
 » Historia I y II
 » Trabajos sobre...
 » Arquitectos
 » Monumentos
 » Iglesias
 » Articulos
 » Links amigas
 » Directorio Web
 » Publicar trabajos
 » Descargas
RECOMENDAMOS
TRABAJOS DE:
 » El concreto
 » El hormigón
 » El dibujo
 » El color
 » Cimentaciones
 » Urbanismo
 » Espacio arq.
 » Color y pintura
 » Maquetas
 » Estructuras
 » Polímetros
 » Cableado
 » Casas e hipotecas
 » Historia del arte
 » Construcciones
 » Mas trabajos
DONACIONES

Quienes somos | Mapa web |Contacto

 

Copyright ArqHys®.Todos los derechos reservados. Condiciones de uso


   Servicios gratuitos:
   Mensajes a celulares
   Email Juegos gratis
   Chat de arquitectos
   Recomendamos
   Registro de dominios
  Casas
   Revistas y arquitectura
 

Temas destacados: Turismo, construccion, Dubai, Hoteles