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Rediseño Estación de Dresden, Alemania.
La terminal de trenes de Dresden, completada en 1898 a partir de un diseño por
Ernst Giese y Paul Weidner, es una de los más grandes de Alemania y una de los
más impresionantes estaciones de ferrocarril en Europa de finales del siglo XIX.
Vinculando a Dresden con Berlín y Praga, el ferrocarril desempeñó un papel
importante en la ciudad industrial y el crecimiento económico en la primera
mitad del siglo XX. Durante la Segunda Guerra Mundial, sin embargo, la
estación de Dresden fue
severamente dañada por los bombardeos Aliados. La destrucción de los tiempos de
guerra se agravó en el período posterior a la guerra por la falta de
mantenimiento, de modo que el edificio llegó finalmente a un estado en el que se
requería de conservación correctiva.
Ante esta derrumbada estructura, la práctica fue encargada de realizar la
renovación y ampliación de la estación como parte de un gran plan maestro para
reactivar la zona circundante. El desarrollo de dicha estación eliminó diversas
adiciones y modificaciones realizadas en el edificio durante los últimos cien
años con el fin de restablecer la integridad del diseño original. La circulación
dentro y a través de la estación ha sido racionalizada y el diseño permite la
expansión futura de la estación con la extensión del techo abovedado en forma de
barril sobre las plataformas exteriores de 200 metros de largo, ofreciendo una
cobertura de los nuevos trenes de alta velocidad, que son casi dos veces el
largo de las antiguas plataformas. Las vías centrales también se han retirado
con el fin de crear un gran espacio abierto en el corazón del edificio, que se
puede utilizar como un mercado, o para eventos culturales.
El primer elemento de esta remodelación que se llevó a cabo, es la
reconstrucción de los 30.000 m² de techo, una tarea más urgente por el degradado
y peligroso estado del antiguo trabajo de acero. Originalmente fue parcialmente
un techo de cristal, pero después de la guerra, estaba cubierto de madera, para
no permitir la luz del día. La estructura entera se ha restaurado a su condición
original y enfundada en una piel traslúcida de teflón revestido de fibra de
vidrio. Este nuevo techo transmite el 13% de la luz del día y reduce
significativamente la dependencia de las estaciones de iluminación artificial.
Por la noche, la luz se refleja en la parte inferior de la cubierta, creando
incluso un lavado de iluminación en toda la estación, mientras que fuera de toda
la estructura irradia un etéreo resplandor plateado.
Datos:
Arquitecto: Norman Foster & Asociados
Ubicación: Dresden, Alemania
Año: 1997-2006. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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