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Exploración del suelo.
Ataguías. Las ataguías son elementos que se hincan en el terreno como
muros de contención para sostener las terrenos colindantes al hacer una
excavación, o bien para disminuir la transmisión de presiones a los terrenos
colindantes. Generalmente las ataguías se colocan hincándolas por medio de
martinetes de caída libre o de vapor antes de proceder a la excavación del
terreno circunscrito. De acuerdo con el material de que estén hechas, pueden ser
de madera, para lo cual se usan tablones o pilotes; de fierro, ya sea que se
usen perfiles laminados como viguetas, canales, o bien lámina de acero; de
concreto, o bien pueden ser mixtos usando dos o más materiales. Algunas veces
son usados para construir sobre terrenos que tienen tendencia a desalojarse
horizontalmente, coro lo cual se logra que las presiones se transmitan a capas
inferiores más resistentes o más profundas, pero este caso no es el común en la
Ciudad de México. Estas ataguías trabajan como cantilíberes empotrados en el
terreno inferior y deben estar calculadas de tal manera que soporten la flexión
producida por el empuje lateral de las tierras contenidas y que no se desalojen
horizontalmente.
Ataguías de madera. Cuando se usan ataguías de madera, pueden hacerse por
medio de tablones; cualquier solución que se adopte debe reunir el requisito de
que todas las piezas deberán estar ligadas o cuatrapeadas entre sí, para que
ayuden al trabajo de conjunto por una parte, y por otra, para que impidan el
paso de material o agua a través de ranuras o intersticios. Para lograrlo, los
tablones pueden ser machihembrados, o en forma de cuña para longitudes y empujes
no muy fuertes, y para mayores lo general es usar tres tablones unidos con
pernos y colocados en forma de obtener un machimbre entre uno y otro como se
indica en la figura. Un sistema muy usado en la Ciudad de México ha sido el de
construirlas por medio de una serie de pilotes comunes de madera, hincados a
profundidades cortas (no mayores de 12 mts.), de una sola pieza y clavados uno a
continuación de otro por medio de una piloteadora común. Posteriormente a estos
pilotes y conforme se va bajando la excavación, se van clavando tablones,
formando así una pared que es aprovechada como molde para el muro de contención
de concreto armado que formará, por una parte, el muro colindante de los sótanos
del edificio ya terminado, y por otra, servirá para contener el terreno vecino.
Estos muros se apoyan en la estructura del edificio. Los tablones son clavados
por la parte exterior de la ataguía, y dado que el empuje mayor es tomado por
los pilotes en la forma que indica el croquis, es muy pequeña la presión que se
ejercerá sobre los tablones propiamente. Este tipo de ataguía para que funcione
correctamente debe trabajar como cantiliber, para lo cual será necesario que los
pilotes queden empotrados por su parte inferior llegando a ser ella en muchos
casos la mitad de su longitud. Como esto es muy costoso, muchas veces la
estabilidad de estas ataguías se consigue por medio de un atroquelamiento
progresivo por medio de piezas que son retiradas posteriormente, y las cuales no
se clavan en el subsuelo sino que van apoyadas por medio de puntales o
estructuras falsas.
b) Ataguías de fierro. Pueden ser construidas en dos formas: ya sea
hincando perfiles laminados tales como viguetas y canales, las que se van
atroquelando una contra otra, o bien usando piezas laminadas, como se indica en
la figura correspondiente. Este tipo de ataguía tiene el' inconveniente de ser
muy caro, aunque por otra parte re porta ventajas tales como las de poder
recuperar el material íntegramente y sin deterioro, adaptarse a las más diversas
formas y no presentar mayor dificultad para su extracción.
c) Ataguiaza de concreto. Pueden hacerse en dos formas, ya sea a base de
pilotes precolados que se hincan en el lugar en la forma normal, o bien colados
en el lugar constituyendo de hecho un muro de contención. Su uso cada día se
extiende más dado el enorme desarrollo y adaptabilidad que ha tenido este
material dentro de nuestro medio.
d) Ataguías mixtas. La más usada en México es la que está constituida
mediante una combinación de viguetas "H" de 6" y losas de concreto intermedias
apoyadas sobre ellas. El procedimiento que se sigue normalmente es el de clavar
las viguetas antes de iniciar la excavación, y después conforme se va avanzando,
se va colando la losa en tramos generalmente de un metro, con lo que se evita
gran cantidad de obra falsa, siendo mínimo el riesgo de cualquier
desprendimiento de terreno en áreas tan pequeñas. (Colaborado por:
Pedro E. Montesco) |
