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Muchos mapas topográficos se realizan gracias a la fotogrametría aérea; utilizan
pares estereoscópicos de fotografías tomadas en levantamientos y, más
recientemente, desde satélites artificiales como los spot. En las fotografías
deben aparecer las medidas horizontales y verticales del terreno. Estas
fotografías se restituyen en modelos tridimensionales para preparar la
realización de un mapa a escala. Se requieren cámaras adecuadas y equipos de
trazado de mapas muy precisos para representar la verdadera posición de los
elementos naturales y humanos, y para mostrar las alturas exactas de todos los
puntos del área que abarcará el mapa. En un plano topográfico la altitud se
representa mediante curvas de nivel, que proporcionan una representación del
terreno fácil de interpretar. Geodésico Marítimo:
Los levantamientos y confección de mapas marítimos, de los ríos, puertos o
lagos, con el fin de establecer las profundidades para facilitar una navegación
más segura, se realizan mediante sondeos manuales en observaciones llevadas a
cabo desde los puntos de control de la costa. Los sondeos con sonar, efectuados
de forma simultánea a la localización por radar del buque oceanográfico de
sondeo, permiten también el trazado rápido y exacto de los mapas. Más lejos de
la costa la localización será siempre menos precisa; los aparatos Loran y los
satélites de navegación se utilizan para conseguir la localización más exacta
posible de las embarcaciones en alta mar cuando éstas cuentan con equipamientos
modernos.
- Cartográficos y Cartografía: Se denominan
levantamientos geodésicos cartográficos a aquéllos que localizan puntos de
control y obtienen detalles para la confección de mapas o cartas. Las cartas y
los mapas a pequeña escala (que representan áreas extensas) son combinaciones de
mapas a escala más grande de los cuales se eliminan y simplifican muchos
detalles; a este proceso se le llama generalización cartográfica. Los mapas
litorales representan la costa, pero de ésta muestran sólo los elementos que
pueden ser importantes para la navegación y que están situados a lo largo de la
línea de costa e informan de las profundidades del agua (líneas batimétricas).
Las cartas aeronáuticas sólo muestran los rasgos geográficos más relevantes,
como pueden ser las barreras, rutas aéreas, radiofaros y otros elementos de
orientación como las vías de ferrocarril o carreteras.
- Geodésico: Para áreas extensas, las
mediciones topográficas tienen en cuenta la forma básica de la Tierra, el geoide
(casi esférica), por lo que se las denomina levantamientos geodésicos. Se basan
en un meridiano norte-sur verdadero definido por el eje de rotación de la Tierra
y se apoyan en la geometría esférica. En Estados Unidos, por ejemplo, existen
sistemas de coordenadas planas en casi todos los estados, con conversiones de
coordenadas planas a coordenadas geodésicas realizadas mediante relaciones
tabuladas. Un ejemplo típico de esta clase de alzado es el trazado de un camino
o carretera de muchos kilómetros de recorrido, con lo cual necesita un ajuste
geodésico para evitar la acumulación de errores provocados por la convergencia
de los meridianos. (Colaborado por: Renato
Begazo renatobegazo@hotmail.com ) |
