Alcantarillas de hormigon


   


Alcantarillas de hormigón.

Alcantarillas tubulares de hormigón para una carretera. Consiste en la construcción o reconstrucción de obras de drenaje que se realicen con tubos de hormigón tales como alcantarillas tubulares, transversales y longitudinales, las cuales deberán cumplir con estas especificaciones y estar conforme a las líneas y niveles mostrados en los planos o los establecidos por el ingeniero. Por lo tanto esto de denominara tuberías. Esto incluye el suministro y construcción de las juntas, empalmes o conexiones.Requisitos para la construcción:

•Excavación. Las zanjas serán excavadas de acuerdo con los requisitos expuestos en la sección correspondiente a excavación estructural. Tendrá un ancho suficiente que permita la unión adecuada de los tubos y la completa compactación del asiento, así como de los materiales de cimentación y de relleno por debajo y alrededor de la tubería. Las paredes de las zanjas permanecerán verticales. A menos que sea especificado lo contrario en los planos, la excavación de las zanjas para tuberías colocadas en el relleno de un terraplén será hecha después de que el relleno haya sido completado hasta una altura de 30 cm. por encima del nivel superior de la tubería. La profundidad mínima de excavación para la colocación de tuberías en terreno natural será no menor del treinta por ciento del diámetro exterior del tubo más el espesor del tubo más el espesor del material de cimentación. •

Cimentación o asiento. El espesor del material de cimentación dependerá de la clase de asiento así como del espesor de la tubería. La cimentación de la tubería se ajustara a una de las clases especificadas en este apartado. Cuando ninguna de las clases de asiento sea especificada, se aplicaran los requisitos para el asiento clase C. a) Asiento clase A. Consistirá en un lecho continuo de hormigón, cuyo espesor mínimo por debajo del tubo será igual a ¼ del diámetro interior del tubo, y se extenderá hacia arriba por los lados de la tubería hasta una altura igual a ¼ de su diámetro exterior. Tendrá un ancho mínimo de 20 cms. a cada lado de la tubería y será construido monolíticamente sin juntas horizontales.

Cuando el asiento sea colocado sobre sana su espesor mínimo será de 15 cms (6´´) Se excavara una zanja, sobre el terreno natural de varios centímetros de profundidad para colocar la tubería, con el propósito de desarrollar resistencia a la presión lateral. b) Asiento Clase B. Consiste en un lecho continuo de material seleccionado cuidadosamente conformado, cuyo espesor no será menor del 15 % del diámetro exterior del conducto y estará compuesto de arena o tierra arenosa seleccionada, que pase un 100% por el tamiz de 9.5 mm. (3/8´´), y no mas de 10 % por el tamiz de 0.74 mm. El espesor mínimo de material de cimentación por debajo del tubo será de 10 cm. La capa del material de cimentación será compactada y conformada para alojar el tubo, por lo menos en 15 % de su altura total. Cuando se use tubería del tipo de espiga y campana el lecho de apoyo se rebajara para acomodar las campanas. c) Asiento Clase C. Este es un lecho continuo de material seleccionado cuyo espesor no será menor del 15% de su diámetro exterior. Será conformada la superficie del lecho de fundación para recibir al tubo. Se excavara por debajo de las campanas a fin de el tubo quede apoyado en toda su longitud. •

Instalación de la tubería. La instalación de la tubería se iniciara por el extremo de aguas abajo. La longitud total del segmento inferior estar en contacto directo con el asiento conformado; los extremos ya sea en campana o ranura, serán colocados de frente hacia aguas arriba. Las tuberías serán inspeccionadas ante de colocar cualquier relleno. La separación mínima entre la cota de rasante y el nivel superior de la tubería, sobre su eje, será de 60 cms. en coso de tuberías múltiples se considerara esta separación sobre la tubería mas cercana a la rasante. •

Colocación del material de relleno. Cuando la parte superior de la tubería este por encima del borde superior de la zanja, (proyección positiva en condición de relleno), el relleno será colocado con un mínimo del 95% del contenido optimo de humedad y será compactado en capas cuyo espesor final compactado no exceda los 15 cms; será elevado uniformemente a ambos lados del conducto en toda su longitud, hasta una altura de 30cms por encima de la parte superior de la tubería, si fuera el caso. El ancho del relleno terminado a los 30cms, deberá ser igual a 1.5 de diámetro a ambos lado del eje de la tubería, bajando hasta el terreno natural con talud 1:1. El material de relleno empleado en la sección de la zanja y en la parte superior de la tubería, deberá satisfacer los requisitos para el material del relleno, que han sido indicados en el primer párrafo de este apartado. El resto del relleno consistirá de materiales de excavación y prestamos que sean adecuados para la construcción del relleno de la carretera.

Escrito por: Ana Luisa Garcia.

 


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