Mantenimiento de pavimentos | Historia de la arquitectura | Arquitectura & Construcción

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 Arquitectura y construcción

 MANTENIMIENTO PROGRESIVO DE PAVIMENTOS. El plan de conservación, o sea, de mantenimiento, debe comenzar tan pronto como se termina la construcción de un pavimento. Los factores que causan los pequeños defectos iniciales actúan constantemente. Este hace que todos los pavimentos requieran mantenimiento. Los factores pueden ser: Los cambios de temperatura o en el contenido de humedad, el efecto del tráfico vehicular, o pequeños movimientos en el terreno subyacente o adyacente del pavimento. Las grietas, hoyos, depresiones y otros tipos de fallas son la evidencia palpable del desgaste de un pavimento. Este desgaste constituye un proceso continuo que comienza cuando la construcción del mismo termina. Una buen plan de mantenimiento requiere que los pavimentos se conserven en sus condiciones de máxima utilidad pero con un mínimo de gasto y de molestias para el transito vehicular. Cuando el costo del mantenimiento se hace mayor que el de substitución, esta ultima es evidentemente la solución mas precisa.

- Un plan de mantenimiento progresivo y funcional debe contar con por lo menos algunos de estos elementos:

- Una brigada de mantenimiento que debe contar con por lo menos un hombre bien entrenado en la detección, diagnostico y reparación de las fallas que se producen en los pavimentos.

- Un plan de inspección continua, mediante el cual, todas las carreteras, enteramente o en tramos escogidos, se inspecciones periódicamente. Dichas inspecciones deben efectuarse a pie y por personal bien entrenado, para poder descubrir en sus comienzos, cualquier falla incipiente y sus causas. El trabajo de inspección es quizás el trabajo más importante del personal de conservación.

- Un buen sistema de normas de seguridad al inspeccionar las carreteras y al usar equipo y materiales. Es importante el uso de ropas, equipo y señales de colores brillantes; de manera que los conductores se percaten de los trabajos con bastante anticipación y que los trabajadores trabajen con menos temor a accidentes.

- La buena practica de que los trabajos a realizarse, bien por las propias brigadas o bien por contratistas se efectúen rápidamente, una vez se determina su necesidad, y que esos trabajos sean de la mas alta calidad, y de acuerdo a las normas establecidas, los materiales también deben ser de la mas alta calidad.

- Los trabajos deben realizarse bajo condiciones ambientales favorables, en días soleados y tiempo seco, nunca en días lluviosos. Sin embargo las inspecciones pueden efectuarse cuando ha llovido, pues esto ayuda a percatarse del funcionamiento de los desagües y de las condiciones donde estos se necesitan.

- Un sistema adecuado de marcar la localización donde están los desagües, en la carretera y en los mapas de mantenimiento, para que así no se pasen por alto en las inspecciones. Estos desagües deben mantenerse limpios en todo momento. (Colaborado por: Miguel Angel Heredia, www.arqhys.com )

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