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Ciudad Marítima de Dubai. Esta
península de 2.27 millones de m² hecha por el hombre será el primer proyecto
marítimo de su tipo, atendiendo a una diversa audiencia marítima internacional.
Bautizado como el centro de servicios marítimos, de gestión, comercialización,
educación, recreación, diseño y fabricación, la Ciudad Marítima de Dubai, en
esencia, actuará como núcleo de las empresas marítimas de estos seis diversos
sectores. Cada elemento de la infraestructura requerida por las industrias
relacionadas con la marina será proporcionado, haciendo de la Ciudad Marítima de
Dubai el puente de la de los servicios marítimos entre el Este y el Oeste.
En abril de 2003, la corporación Nakheel contrato a Van Oord para construir esta
ciudad marítima, que se concentrará en numerosos servicios de interés para la
industria marina en una sola conveniente ubicación. Situada cerca de Port Rashid,
se convertirá en uno de los más grandes centros marítimos del mundo. Los
32,500,000 m³ de arena necesarios para la ciudad viene de una zona de préstamo
en el mar y se lleva al sitio por dragas de succión. Se requiere una estrecha
coordinación con la tercera parte de los
constructores de el nuevo rompeolas de 2,100 m
para mantener la nueva tierra bien protegida.
Consta de seis distritos diferentes con 19 torres en total. Como centro de
coordinación, el Centro Marítimo contará con cinco torres de oficina, todas
diseñada y desarrolladas por DMC, más la Torre Landmark de 230 metros. Harbour
Offices ofrecerá una sólida base comercial situada en la entrada de la ciudad;
Harbour Residential proporcionará alojamiento residencial; Academic Quarter
proporcionará la capacitación marítima y la investigación para el Oriente Medio;
Marina District será un conjunto de áreas para uso mixto incluyendo
instalaciones de almacenamiento en seco, mientras que Jadaf Dubai será un área
dedicada específicamente para la zona industrial.
A principios de 2006 Nakheel le otorgó el contrato para el diseño y la
construcción de una pared muelle a Van Oord ( Besix DMC Quaywall JV). El nuevo
muelle, que abarcará la parte norte de la península, tiene una longitud total de
3,600 metros y fue terminado en Noviembre de 2007. Van Oord instalará las bases
para una futuro pared muelle y recuperar la tierra detrás de ella. Van Oord
utilizó una retroexcavadora, una división de barcazas para la fundación de obras
sobre las rocas, y una tolva draga de succión para los trabajos de relleno. En
total, unos 2,000,000 de toneladas de roca y algunos 6,000,000 de m³ de arena de
mar se utilizaron para construir el muro.
Los trabajos sobre los distintos proyectos residenciales y comerciales dentro de
la ciudad marítima comenzarán en un futuro cercano, con los constructores
requeridos para asegurar la certificación de construcción para sus proyectos en
consonancia con las políticas de desarrollo y medioambientales de la Ciudad de
Dubai Marítima. El elemento clave de la edificación de diseño incluirá medidas
de conservación de consumo de energía tales como la reducción del uso de fuentes
no renovables, la reducción de la producción de residuos contaminantes;
maximizar las oportunidades de ventilación y refrigeración pasiva, y una mayor
calidad del aire del medio ambiente interior.
La primera y segunda fase de la construcción de la Ciudad Marítima de Dubai se
ha completado en el plazo previsto, con los seis carriles elevados de 1,2
kilómetros que conectan el mega proyecto totalmente con Dubai, mientras que
alrededor del 50% del recinto industrial en la ciudad está ya en funcionamiento,
y gestionado por Jadaf Dubai. DMC también mostrará el primer Museo Marítimo
Nacional de EAU, una serie emblemática de la infraestructura, y el ascensor para
el mantenimiento y reparación de buques más grande de la región del Golfo.
Datos:
Ubicacion: Port Rashid / Dubai Dry Dock, Dubai, EAU.
Cliente: Nakheel.
Periodo: Abril 2003 - Noviembre 2006.
. Equipo
Arquitectura y construccion en
Arqhys.
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