Desarrollo urbanístico de Alicante.

Castedo bloquea el desarrollo urbanístico de Alicante y el pleno aprobará el PGOU el miércoles. Después de años de espera, gastos y sacrificios, ya se vislumbra la puesta en marcha del nuevo plan General de Ordenación Urbana, en Alicante, segunda ciudad más importante de valencia (España), dicho plan se utiliza como instrumento básico de ordenación integral del territorio. Sonia Castedo, quien es la primera autoridad gubernativa en Alicante y máxima representante del urbanismo, ha abierto el documento con la aprobación de la presentación pública del mismo.

La aprobación de dicho plan se ha obtenido con el apoyo del partido popular (PP), siendo este uno de los dos partidos mayoritarios de España, a diferencia del PP, el Partido Social Obrero Español (El PSOE), no está muy a favor con dicho plan por dos razones, según alega Loles Fernández: la primera, el factor tiempo no es favorable, pues está muy limitado en comparación con el inmenso documento por el que está compuesto el plan urbanístico, la segunda, por que han encontrado una serie de imperfecciones, que incluso han sido reconocidas por el equipo de gobierno, alega la socialista.

Dentro de los errores detectados según la socialista se encuentran los siguientes:

el plan no toma en cuenta los enlaces entre ciertas calles.
Falta de comunicación entre las calles para permitir un mejor flujo de los vehículos.
Detección de alturas de las que no se conoce su real ubicación.

A pesar de estas quejas expuesta por el PSOE, representado por la socialista Loles Fernández, el voto de confianza otorgado por el PP ha sido suficiente para que el pleno apruebe la exposición al publico del documento, cuya composición se encuentra en manos del arquitecto catalán Lluís Cantallops, desde hace exactamente ocho años.

El Plan General de Ordenación Urbana tiene el compromiso de adaptarse a las necesidades y deseos de los ciudadanos, debe fortalecer los servicios y recursos del municipio, acrecentar una mejor condición de vida entre los ciudadanos del lugar, suprimir el flujo excesivo de vehículos en la carretera que une diferentes localidades del Sureste de España denominada N-332 en el litoral urbano, tomar medidas para impulsar las construcciones en solares disponibles en zonas históricas firmes o degradadas, atenuar el problema del transporte público, para así dar abasto con la demanda expuesta por la gran cantidad de transeúntes, e impulsar el uso del transporte colectivo no dañino.