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jueves 27 de septiembre de 2007

Denidades de construccion.

Arqhys.com pone a su disposición los mejores articulos relacionados con el fascinante mundo de la arquitectura, construcción, ingenierí­a civil, interiores y carreras a fines. Comparte tus conocimientos relacionados la arquitectura y construcción en general con los demás usuarios enviando tus noticias, ensayos y artí­culos de interés directamente desde nuestro panel de publicaciones.
 

Denidades de construccion.

Las denidades de construcción apropiadas y uso de suelos deberí­a ubicarse a una distanciarazonable como para caminar a los paraderos del transporte públicopermitiendo de este modo queel transporte público se transforme en una alternativa viable al automóvil.
  • Las concentraciones de actividad cí­vica, institucional, y comercial deberí­an estar arraigadas envecindarios y comunas, no aisladas en complejos remotos de uso único. Las escuelas deberí­an serel tamaño y ubicación geográfica para permitir a los alumnos caminar o ir en bicicleta en ellas.
  • La salud económica y la evolución armónica de vecindarios, municipios, y corredores puedenmejorarse a través de códigos de diseño urbano gráfico que sirvan como guí­as predecibles decambio.
  • Un rango de parques, desde parques seguros para los más pequeños, plazas, capos de juego, yjardines comunitarios deberí­an distribuirse dentro de los vecindarios. Areas de conservación yespacios abiertos deberí­an usarse para definir y contactar diferentes vecindarios y municiios. La manzana, la calle, y el edificio. Una tarea primordial de toda arquitectura urbana y paisajista es la definición fisica de calles yespacios públicos como lugares de uso compartido.
  • Los proyectos arquitectónicos individuales deberí­an ser perfectamente vinculados a su entorno.Esta tarea trasciende el estilo.
  • La revitalización de lugares urbanos depende de cuán seguros sean. El diseño de calles yedificios deberí­a reforzar entornos seguros, pero no a expensas de la accesibilidad y apertura.
  • En la metrópolis contemporánea el desarrollo deberí­a acomodar adecuadamente a losvehí­culos. Esto deberí­a realizario en maneras que respetan al peatón y a las formas de espaciopúblico.
  • Las calles y plazas deberí­an ser seguras, cómodas e interesentantes para el peatón.Correctamente configuradas, fomentan el caminar y permiten a los vecinos conocerse y protegersus comunidades.
  • El diseño arquitectónico y del paisaje deberí­a nacer del clima, topografia, historia y prácticas deconstrucción locales.
  • Los edificios cí­vicos y lugares de concentración pública requieren de sitios importantes parareforzar la identidad de la comunidad y la cultura de democracia. merecen tener una formadistintiva, pues sus roles diferentes a los de otros edificios y lugares que constituyen la tramasocial de la ciudad.
  • Todos los edificios deberí­an entragar a sus habitantes un claro sentido del lugar, clima y tiempoen la que se encuentran. Métodos naturales de calefacción y climatización pueden ahorrar másrecursos que los sistemas mecánicos.
  • La preservación y renovación de edificios históricos, comunies y paisajes afirman la continuidady evolución de la sociedad urbana. Traducido del Charter of the New Urbanism, aprobado por El Congresso para el Nuevo Urbanismo. Derechos reservados; no reproducir sin autorizacion.
 

 

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