Arquitectura y diseño de aviones.

Arquitectura del fuselaje. En su interior se alojan los diversos sistemas y equipos de diferentes tamaños y pesos, además este aloja la cabina de tripulación, en si esta se considera como aerodinámicas ya que son de poco valor comparadas con el ala. El fuselaje posee un tubo de pared delgado que es presurizado transversalmente con cuadernas y longitudinalmente con los largueros y larguerillos; estos soportan bien los estados de flexión, torsión y cargas axiales. Ahora bien, para repartir los esfuerzos de presión, en este se instalan mamparas de presión, estas son diseñadas según los volúmenes que se van a presurizar, a excepción de los aviones pequeños y l0s accesos posteriores.
Arquitectura de las alas. El principal elemento estructural es el larguero este tiene la función de soportar el estado principal de cargas que es el momento flector de la sustentación, pero el momento máximo se produce en el encastre del fuselaje.




