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Definición de camión hormigonera
Se conoce como camión al vehículo que es usado para transportar bienes, estos se fabrican contorno al chasis, que es la estructura que sostiene y aporta rigidez al vehículo.
Son el principal medio de transporte de carga. Se pueden distinguir diferentes tipos de camiones dependiendo su tamaño, entre estos encontramos desde los camiones que son del tamaño de un automóvil mejor conocido como pickup hasta los camiones todo terreno y los traileres.
Estos camiones han tomado características propias del trabajo que van a realizar. Estos camiones se consideran en argentina como el principal y mas importante transporte masivo de cargas, es por ello que se pueden distinguir algunos tipos de camiones como son los de hormigonera, los de cisterna, los camiones bomberos, el camión grúa, etc.
Camión hormigonera. Se considera al camión hormigonera como el encargado de transportar el hormigón; está formado por una cuba de forma cónica o bombo giratorio soportado por el bastidor que va montada sobre un eje inclinado, de forma que pueda girar; en esta es donde se coloca el Hormigón.
El hormigón siempre debe de estar en movimiento para así retrasar su fraguado, es por ello que la función de este camión es mantener esta cuba en movimiento a través de un motor auxiliar para así poder lograr una homogeneidad en la mezcla.
En el interior de la cuba se pueden observar unas palas que están soldadas a las paredes de esta; esta permite mezclar perfectamente el hormigón mientras que la cuba realiza su giro; ahora bien para expulsar el hormigón por la abertura del extremo opuesto a la cabina lo único que se debe de hacer es poner a la cuba a girar en sentido contrario.
El sistema de mando normalmente utilizado se encuentra en la parte posterior del bastidor de la hormigonera y se pueden distinguir tres partes principales:
Palanca: que permite determinar el sentido de rotación de la cuba.
Acelerador: que permite graduar la velocidad de rotación del vehículo transportador.
Dispositivo de bloqueo de las palancas: es importante tener en cuenta que no todos los camiones de hormigonera poseen este dispositivo.
La cuba trabaja fácilmente, solo se debe de llenar con el cemento, con los áridos y el agua y desde ese momento esta va mezclando el contenido.
La descarga, se encuentra instalada en la parte trasera baja de la cuba, constituida por una canaleta orientada en 180º de giro y con inclinación que se ajusta mediante un sistema mecánico manual, o hidráulico.
Existen diferentes formas de accionar la cuba como es:
- Por transmisión mecánica: a partir de una toma de fuerza, sea en la caja de cambios del motor del camión o en el extremo delantero del camión.
- Mediante un motor auxiliar, habitualmente diesel, con transmisión mecánica o hidráulica.
- Por transmisión hidráulica: se realiza a partir de una toma de fuerza conectada al cigüeñal que acciona una bomba hidráulica de pistones y caudal variable.
Al finalizar la descarga se debe de limpiar la cuba, para esto el camión hormigón posee un deposito de agua esta sale por una manguera a presión y limpia la cuba automáticamente.
Es importante tener en cuenta muchas normas de seguridad tanto en la hormigonera como en el camión.
Un ejemplo de esta, es que la hormigonera no debe tener partes salientes que puedan herir o golpear a los operarios, no se puede subir a la cuba de la hormigonera, etc.
Teniendo en cuenta las normas del camión este debe poseer frenos hidráulicos con doble circuito independiente tanto para el eje trasero como delantero, los elementos para subir o bajar ha de ser antideslizantes.
Las cabinas deben ser de una muy buena resistencia para que ofrezcan una protección adecuada al conductor contra la caída de objetos, al igual que deben de tener un sistema de ventilación y calefacción, etc.
