Factor de seguridad de carga



Factor de seguridad de cargaFactor de seguridad de carga.

Ha sido una práctica corriente, en el pasado, aumentar en un 20% el valor de la carga para el diseño, con el fin de considerar el efecto del impacto.

Sin embargo las experiencias y ensayos demuestran que las tensiones producidas por las cargas móviles de los vehículos son menores que las ocasionadas por las cargas estáticas de igual magnitud.

Desde que las cargas móviles producen tensiones menores que las estáticas de igual magnitud, el factor de impacto, hasta ahora usado para el diseño del pavimento de hormigón, carece de sentido.

Sin embargo conviene tener en cuenta, similarmente a lo establecido para el cálculo de otras estructuras, un factor de seguridad con respecto a las cargas.

Se recomienda el uso de los siguientes factores de seguridad de carga:


  • Par calles del sistema de tránsito general con alto volumen de tránsito pesado: 1,20.
  • Para calles del sistema arterial mayor con moderado volumen de tránsito de camiones: 1,10.
  • Para calles de los sistemas colector y local que soportan un tránsito reducido de camiones: 1,00.

Complementos sobre las cargas

Para citar este articulo en formato APA: Revista ARQHYS. 2012, 12. Factor de seguridad de carga. Equipo de colaboradores y profesionales de la revista ARQHYS.com. Obtenido , de https://www.arqhys.com/articulos/factor-seguridad-carga.html.





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